[发明专利]一种检测动力电池高压连接可靠性的装置和方法有效
| 申请号: | 202010590680.2 | 申请日: | 2020-06-24 |
| 公开(公告)号: | CN111679216B | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
| 发明(设计)人: | 赵洪杨;陈坡 | 申请(专利权)人: | 重庆长安新能源汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | G01R31/389 | 分类号: | G01R31/389;G01R31/385 |
| 代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 唐锡娇 |
| 地址: | 401133 重庆市江*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 检测 动力电池 高压 连接 可靠性 装置 方法 | ||
1.一种检测动力电池高压连接可靠性的方法,其特征在于:采用的装置包括控制器(1)、电压传感器(2)、第一电控开关、第二电控开关、电阻R、电容C和二极管D,第一电控开关的一连接端接电阻R的一端,电阻R的另一端接电容C的一端和第二电控开关的一连接端,第二电控开关的另一连接端接二极管D的正极,二极管D的负极接电容C的另一端,电压传感器(2)与电容C并联,且与控制器(1)的电压采集端连接,控制器(1)的第一输出端与第一电控开关的控制端连接,控制器(1)的第二输出端与第二电控开关的控制端连接;检测时,第一电控开关的另一连接端接动力电池(5)的高压正母线,电容C的另一端接动力电池(5)的高压负母线,而后执行如下步骤:
S1、控制器(1)控制第二电控开关断开,控制第一电控开关闭合,然后执行S2;
S2、控制器(1)开启计时,然后执行S3;
S3、控制器(1)判断计时时间是否等于预设时间阈值Tth,如果是,则执行S4,否则继续执行S3;
S4、控制器(1)获取此时电压传感器采集的电压值Uth,然后执行S5;
S5、控制器(1)利用公式:计算动力电池高压回路的内阻Rb,然后执行S6;其中,Ub表示动力电池端的总电压;
S6、控制器(1)判断动力电池高压回路的内阻Rb是否小于或等于预设内阻阈值R0,如果是,则执行S7,否则执行S8;
S7、控制器(1)判定动力电池高压连接可靠,然后执行S9;
S8、控制器(1)判定动力电池高压连接不可靠,然后执行S9;
S9、控制器(1)控制第一电控开关断开,控制第二电控开关闭合,然后结束。
2.根据权利要求1所述的检测动力电池高压连接可靠性的方法,其特征在于:所述第一电控开关为第一继电器(3),所述第二电控开关为第二继电器(4);第一继电器(3)的开关一端接电阻R的一端,第二继电器(4)的开关一端接电阻R的另一端,第二继电器(4)的开关另一端接二极管D的正极,控制器(1)的第一输出端与第一继电器(3)的线圈一端连接,第一继电器(3)的线圈另一端接地,控制器(1)的第二输出端与第二继电器(4)的线圈一端连接,第二继电器(4)的线圈另一端接地;检测时,第一继电器(3)的开关另一端接动力电池(5)的高压正母线。
3.根据权利要求1或2所述的检测动力电池高压连接可靠性的方法,其特征在于:所述控制器(1)为单片机或者电池管理系统。
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