[发明专利]一种动力电池模组虚焊的检测方法在审
| 申请号: | 202010590181.3 | 申请日: | 2020-06-24 |
| 公开(公告)号: | CN111812547A | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
| 发明(设计)人: | 陈卓;王亚超;王晶 | 申请(专利权)人: | 力信(江苏)能源科技有限责任公司 |
| 主分类号: | G01R31/54 | 分类号: | G01R31/54;G01R31/66;G01R31/385 |
| 代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 方亚曼 |
| 地址: | 212132 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 动力电池 模组 检测 方法 | ||
1.一种动力电池模组虚焊的检测方法,其特征在于,包括以下步骤:
1)在汇流排(1)的每个焊接位置设计一个内径大于1mm的通孔(4),通孔(4)位置在汇流排(1)与电池极柱接触的范围内;
2)将汇流排(1)与极柱进行焊接,制作模组;
3)模组制作完成后,测试每个焊接点(3)附近汇流排(1)上表面与极柱面的阻值Rx,获得一组服从正态分布的阻值数据;
4)对获得的数据进行统计学分析,按照样本阻值的Avg+Asigma作为虚焊判断的阈值。
2.根据权利要求1所述的动力电池模组虚焊的检测方法,其特征在于:步骤1)中所述汇流排材质为镍、铝、铝镍合金、铜渡镍中的一种或多种。
3.根据权利要求1所述的动力电池模组虚焊检测方法,其特征在于:所述步骤1)中通孔外形为圆形、方形、菱形、多边行中的一种或多种。
4.根据权利要求1所述的动力电池模组虚焊的检测方法,其特征在于:步骤2)中所述焊接方式为激光焊、超声焊或电阻焊接。
5.根据权利要求1所述的动力电池模组虚焊的检测方法,其特征在于:步骤2)中制作模组的串并联方式以及容量不限。
6.根据权利要求1所述的动力电池模组虚焊的检测方法,其特征在于:步骤3)中测试每个焊接点(3)附近汇流排上表面与极柱面的阻值Rx数据个数不少于25个。
7.根据权利要求1所述的动力电池模组虚焊的检测方法,其特征在于:步骤3)中采用内阻测试仪进行阻值测试,所述内阻测试仪满足测量系统的使用的分辨率NDC>5和精度要求%GRR<10%。
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