[发明专利]一种安全测试装置在审
| 申请号: | 202010588767.6 | 申请日: | 2020-06-24 |
| 公开(公告)号: | CN111551335A | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
| 发明(设计)人: | 沈驰;朱顺良;谢欢 | 申请(专利权)人: | 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司 |
| 主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02 |
| 代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 孙英杰 |
| 地址: | 201805 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 安全 测试 装置 | ||
本发明涉及一种安全测试装置。该安全测试装置适用于动力电池的振动试验,动力电池固定设置在一平板上,安全测试装置包括吊钩和吊盘,吊盘位于动力电池的上方;第一绳索,一端连接于吊钩,另一端连接吊盘的周边,以使吊钩吊起吊盘至一水平位置;第二绳索,一端连接在吊盘的周边,另一端连接在平板的周边,提升吊盘,能通过第二绳索吊起平板;气动锁紧装置,用于将平板锁定在振动试验的台面上。本发明提出了一种安全测试装置,能够及时将发生异常的动力电池吊起脱离振动台架,提升测试的安全性。
技术领域
本发明涉及车辆动力电池的台架振动测试技术领域,尤其涉及一种安全测试装置。
背景技术
随着新能源车辆的普及,针对动力电池安全测试已经是必不可少的环节。现有的振动试验中,动力电池需要加装夹具,并且在夹具上打孔,用螺栓与振动试验台架进行固定。由于动力电池带有能量,在测试过程中存在不确定因素,易发生起火爆炸等现象。在振动测试过程中,一旦发生起火爆炸等现象,试验人员无法第一时间将动力电池包从振动台面卸下,只能在现场采用灭火器进行灭火,效果不佳且会对试验台架造成损害,更有可能对试验人员造成伤害。
发明内容
针对现有技术的上述问题,本发明提出了一种安全测试装置,能够及时将发生异常的动力电池吊起脱离振动台架,提升测试的安全性。
具体地,本发明提出了一种安全测试装置,适用于动力电池的振动试验,所述动力电池固定设置在一平板上,所述安全测试装置包括,
吊钩和吊盘,所述吊盘位于所述动力电池的上方;
第一绳索,一端连接于所述吊钩,另一端连接所述吊盘的周边,以使所述吊钩吊起所述吊盘至一水平位置;
第二绳索,一端连接在所述吊盘的周边,另一端连接在所述平板的周边,提升所述吊盘,能通过所述第二绳索吊起所述平板;
气动锁紧装置,用于将所述平板锁定在振动试验的台面上。
根据本发明的一个实施例,还包括一滑轮,所述吊钩包括本体及连接于本体的钩头,所述滑轮设置在所述钩头内且与所述钩头的内表面滑动配合,所述第一绳索的一端穿设固定于所述滑轮。
根据本发明的一个实施例,所述吊钩的重力方向和所述滑轮的吊点的垂线方向位于吊钩吊起点的垂线方向的两侧,所述钩头的开口方向朝向所述吊钩吊起点的垂线方向。
根据本发明的一个实施例,所述气动锁紧装置包括气缸和伸出杆,所述气缸控制所述伸出杆沿水平方向移动。
根据本发明的一个实施例,在所述平板的周边设有自锁斜面,所述气缸推动所述伸出杆向外伸出,所述伸出杆的前端与所述自锁斜面配合固定,使所述平板锁定在振动试验的台面上。
根据本发明的一个实施例,在所述动力电池的振动测试过程中,所述第一绳索处于张紧状态,所述第二绳索处于非张紧状态。
根据本发明的一个实施例,在所述动力电池的振动测试过程中,满足P1*L1=P2*L2;
其中,所述吊钩的重力方向和所述吊钩吊起点的垂线方向的垂直距离为L1,所述滑轮的吊点的垂线方向和吊钩吊起点的垂线方向的垂直距离为L2,所述吊钩的重量为P1,所述吊钩承载的重量为P2。
根据本发明的一个实施例,所述第一绳索和第二绳索为钢索。
本发明提供的一种安全测试装置,采用气动锁紧装置锁定或释放动力电池,能及时将异常的动力电池吊起脱离振动台架,提升测试的安全性。
应当理解,本发明以上的一般性描述和以下的详细描述都是示例性和说明性的,并且旨在为如权利要求所述的本发明提供进一步的解释。
附图说明
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