[发明专利]一种汽车空调制冷的遥控装置

说明书

本发明的一种汽车空调制冷的遥控装置，包括壳体，设于所述壳体内并相对所述壳体移动的活塞件，用于往所述壳体与所述活塞件所形成的空腔中注入空气从而推动所述活塞件移动的增压装置，以及设于所述壳体内通过所述活塞件移动挤压所述壳体内的空气从而喷出水雾的喷雾装置。本发明提供了一种汽车空调制冷的遥控装置，增压装置将车内的热风注入壳体内，利用壳体内的水对热风进行冷却，同时推动喷雾装置将水以雾状喷出，从而达到制冷的效果。

【技术领域】

本发明涉及制冷装置技术领域，具体涉及一种汽车空调制冷的遥控装置。

【背景技术】

夏季的时候，由于太阳光猛烈，环境温度高，汽车内的温度难免会升高，甚至再露天的环境下，汽车被暴晒导致汽车内温度飙升。在夏天的时候，每当人们进入到车内时，往往先需要采取通风散热或者开启车内空调的方式先将汽车内的温度降下来，才能避免进入到汽车内时受温度影响而产生的不适。而这些方式需要等待一段时间才能进入到车内，不能提前将汽车内的温度降下来。当夏季开车时，由于受到太阳光的暴晒，车内温度较高，给人闷热不舒适的感觉，下面提供一种开车前制冷的装置，确保行车安全。

【发明内容】

本发明解决了车内温度太高，容易导致驾驶员闷热不适的技术问题，本发明提供了结构简单设计合理的一种汽车空调的采暖遥控装置。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种汽车空调制冷的遥控装置，包括壳体，设于所述壳体内并相对所述壳体移动的活塞件，用于往所述壳体与所述活塞件所形成的空腔中注入空气从而推动所述活塞件移动的增压装置，以及设于所述壳体内通过所述活塞件移动挤压所述壳体内的空气从而喷出水雾的喷雾装置。

如上所述的一种汽车空调制冷的遥控装置，所述活塞件紧贴所述壳体内壁滑动并将所述壳体内腔分隔为存储空腔以及压缩空腔，所述壳体上设有用于顶压在所述活塞件顶部以限制所述活塞件往上移动的上限位装置，所述增压装置与所述壳体之间设有用于往所述存储空腔增压或往所述压缩空腔增压的切换机构，所述增压装置持续往所述存储空腔内增压至使所述活塞件突破所述上限位装置的限制从而往上移动后所述切换机构使所述增压装置切换至往所述压缩空腔中增压。

如上所述的一种汽车空调制冷的遥控装置，所述壳体上设有用于在所述活塞件突破所述上限位装置的限制移动后顶压在所述活塞件底部以限制所述活塞件往下移动的下限位装置，所述增压装置持续往所述压缩空腔内增压至使所述活塞件突破所述下限位装置的限制从而往下移动后所述切换机构使所述增压装置切换至往所述存储空腔中增压。

如上所述的一种汽车空调制冷的遥控装置，所述上限位装置包括相对所述壳体旋转的限位件，以及用于顶压在所述限位件上使所述限位件保持从所述壳体内壁中顶出的弹性件。

如上所述的一种汽车空调制冷的遥控装置，所述限位件包括用于往所述活塞件方向倾斜顶压在所述活塞件顶部的顶压面。

如上所述的一种汽车空调制冷的遥控装置，所述切换机构包括设于所述壳体上连通所述存储空腔与外界的第一通孔以及连通所述压缩空腔与外界的第二通孔，所述上限位装置顶压在所述活塞件顶部时所述活塞件堵塞所述第二通孔，所述下限位装置顶压在所述活塞件底部时所述活塞件堵塞所述第一通孔。

如上所述的一种汽车空调制冷的遥控装置，所述第一通孔上设有延伸至所述存储空腔中的连接管。

如上所述的一种汽车空调制冷的遥控装置，所述喷雾装置包括延伸至所述存储空腔中的吸管。

如上所述的一种汽车空调制冷的遥控装置，所述壳体上对应所述存储空腔位置的侧壁上设有连通所述存储空腔与外界的排气孔，以及用于封闭或打开所述排气孔的泄气开关。

如上所述的一种汽车空调制冷的遥控装置，所述壳体内侧壁上设有用于限制所述活塞件移动位置的上限位环和下限位环。

与现有技术相比，本发明的有如下优点：