[发明专利]电动汽车控制器的远程升级方法及系统

说明书

本发明提供一种电动汽车控制器的远程升级方法，包括如下步骤：基础数据平台获取升级文件并根据升级文件创建升级任务；基础数据平台根据升级任务向待升级车辆的车载终端发送升级指令；当车载终端允许升级时，基础数据平台根据升级指令向车载终端下发升级文件；当车载终端接收升级文件完毕后，将升级文件发送至待升级车辆的目标控制器；当目标控制器接收升级文件完毕后，车载终端控制目标控制器根据升级文件进行自动运行升级。本发明还提供一种电动汽车控制器的远程升级系统。本发明提供的电动汽车控制器的远程升级方法及系统，实现了升级文件远程传送，解决了电动汽车控制器的升级、更新不便的问题，提高了安全性及可靠性，降低了运维成本。

【技术领域】

本发明涉及电动汽车的技术领域，尤其涉及一种电动汽车控制器的远程升级方法及系统。

【背景技术】

目前，汽车上运用的电子设备日益广泛，整车需要大量的电控单元对各个执行部件进行控制，在电动汽车的领域更加明显。大部分电动汽车控制系统结构采用分布式布置，整车控制器通过控制器局域网络(Controller Area Network，CAN)对各个部件的控制器进行控制，随着技术要求的不断发展，控制器需要进行升级。当车辆的多个控制器需要进行升级或程序调整，整车厂家或部件厂家需要通过专门的上位机对控制器进行程序更新，由操作人员使用移动设备，通过上位机软件与待升级设备进行物理连接，操作不便，耗时费力；并且，电动汽车存在分布广、售后网点不足及升级频繁等问题，这都给电动汽车的升级、更新带来了更大的不便。

鉴于此，实有必要提供一种新型的电动汽车控制器的远程升级方法及系统以克服上述缺陷。

【发明内容】

本发明的目的是提供一种能够实现升级文件远程传送、解决电动汽车控制器的升级、更新不便的问题、提高安全性及可靠性、降低运维成本的电动汽车控制器的远程升级方法及系统。

为了实现上述目的，本发明提供一种电动汽车控制器的远程升级方法，包括如下步骤：基础数据平台获取升级文件并根据所述升级文件创建升级任务；所述基础数据平台根据所述升级任务向待升级车辆的车载终端发送升级指令；当所述车载终端允许升级时，所述基础数据平台根据所述升级指令向所述车载终端下发所述升级文件；当所述车载终端接收所述升级文件完毕后，将所述升级文件发送至所述待升级车辆的目标控制器；当所述目标控制器接收所述升级文件完毕后，所述车载终端控制所述目标控制器根据所述升级文件进行自动运行升级。

本发明还提供一种电动汽车控制器的远程升级系统，包括基础数据平台、车载终端及目标控制器；所述基础数据平台用于获取升级文件并根据所述升级文件创建升级任务；所述基础数据平台还用于根据所述升级任务向所述车载终端发送升级指令；当所述车载终端允许升级时，所述基础数据平台还用于根据所述升级指令向所述车载终端下发所述升级文件；所述车载终端还用于接收所述升级文件完毕后，将所述升级文件发送至所述目标控制器；当所述目标控制器接收所述升级文件完毕后，所述车载终端还用于控制所述目标控制器根据所述升级文件进行自动运行升级。

相比于现有技术，本发明提供的电动汽车控制器的远程升级方法及系统，基础数据平台能够向待升级车辆的车载终端发送升级指令，避免了通过上位机软件需要与待升级设备进行物理连接、操作不便、耗时费力的问题，实现了升级文件的远程传送，解决了电动汽车控制器的升级、更新不便的技术问题；当车载终端允许升级时，基础数据平台才会向所述车载终端下发所述升级文件，车载终端能够判断所创建的任务是否符合预设规则，若不符合，则不允许升级，具备了升级过程中主动暂停的功能，提高了升级过程的安全性及可靠性；车载终端接收升级文件完毕后，才将升级文件发送至待升级车辆的目标控制器，且目标控制器接收升级文件完毕后，才进行升级，保证了升级文件的完整性，升级过程不受信号质量影响，避免了一边接收文件一边升级控制器时信号中断时造成的升级失败问题；同时，本发明提供的电动汽车控制器的远程升级方法，降低了运维成本。

为使发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举本发明较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。