[发明专利]变海拔二级离心压气机特性试验系统在审
申请号: | 202010585462.X | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN111894882A | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 刘瑞林;张众杰;周广猛;董素荣;杨春浩;丁豪坚 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军陆军军事交通学院 |
主分类号: | F04D27/00 | 分类号: | F04D27/00 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 董一宁 |
地址: | 300161 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 海拔 二级 离心 压气 特性 试验 系统 | ||
1.一种变海拔二级离心压气机特性试验系统,其特征在于:包括进气稳压箱、排气稳压箱、高压级离心压气机、低压级离心压气机、高压级涡轮机、低压级涡轮机、燃烧室进气管、燃烧室、燃油系统、背压调节阀、进气节流阀、二位四通阀、进气调节阀以及罗茨风机,进气稳压箱、低压级离心压气机、高压级离心压气机、进气节流阀、二位四通阀、燃烧室、高压级涡轮机、低压级涡轮机以及排气稳压箱通过气管依次串联,在相邻的组件之间的气管上均安装有压力传感器以及温度传感器;在高压级离心压气机与节流阀之间连接有一气管支路,该气管支路连通大气,气管支路上安装有一背压调节阀;在二位四通阀与燃烧室之间的连接有另一支路气管,该支路气管连接到罗茨风机,在罗茨风机到燃气室之间的支路气管上安装有进气调节阀;燃气室通过燃烧室进气管连接燃油系统,燃烧室进气管上安装有调节阀,能够控制燃油系统向燃烧室内喷射燃油量。
2.根据权利要求1所述的变海拔二级离心压气机特性试验系统,其特征在于:高压级涡轮机、低压级涡轮机分别安装有涡轮转速传感器。
3.根据权利要求1所述的变海拔二级离心压气机特性试验系统,其特征在于:高压级涡轮机、低压级涡轮机分别连接涡轮增压器润滑系统。
4.根据权利要求1所述的变海拔二级离心压气机特性试验系统,其特征在于:在高压级离心压气机输出端的气管上安装有一流量计,便于观察及控制试验中压气机的工作流量。
5.根据权利要求1所述的变海拔二级离心压气机特性试验系统,其特征在于:支路气管上还安装有流量计以及压力计,便于控制涡轮端的进气开度。
6.根据权利要求1所述的变海拔二级离心压气机特性试验系统,其特征在于:高压级涡轮机、低压级涡轮机分别通过电控线路连接VGT电控执行器,该两个VGT电控执行器分别通过CAN通信总线连接计算机内安装的控制程序,向控制程序实时传输各点检测数据,计算机内安装的控制程序发出控制信号进行调节。
7.根据权利要求1所述的变海拔二级离心压气机特性试验系统,其特征在于:进气稳压箱的输入端连接有外部气源,并且在进气稳压箱的输入端安装有气源进气调节阀。
8.根据权利要求1所述的变海拔二级离心压气机特性试验系统,其特征在于:外部气源通过空气加热器加热后进入进气稳压箱以及罗茨风机。
9.根据权利要求1所述的变海拔二级离心压气机特性试验系统,其特征在于:本系统的试验方法如下:
建立完成试验系统后,打开进气稳压箱以及进气稳压箱的进气调节阀;
通过调节压气机端的进气节流阀控制进气压强,以模拟不同海拔环境压力;
通过调节背压调节阀控制排气压强,以控制试验过程中压气机的工作流量;
通过调节涡轮端进气调节阀开度和/或控制喷射进燃烧室的燃油量,以控制涡轮增压器转速。
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