[发明专利]一种自动卸货机构及自动卸货车厢在审
申请号: | 202010584597.4 | 申请日: | 2020-06-23 |
公开(公告)号: | CN111572433A | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 梁海科 | 申请(专利权)人: | 梁海科 |
主分类号: | B60P1/36 | 分类号: | B60P1/36;B60P1/38 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 刘红阳 |
地址: | 264000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 卸货 机构 车厢 | ||
1.一种自动卸货机构,其特征在于,包括:
轨道,所述轨道具有至少两根且相互平行设置;
传动单元,所述传动单元包括至少两根且能够在所述轨道上进行滑动的传动链条,所述传动链条首尾相连形成闭环结构,所述传动链条之间设置有若干横梁,所述横梁在所述传动链条的驱动下对放置在其上的货物进行传动;
所述传动链条包括由多个链板、销轴和套筒组成的链节重复连接而成,所述链板设置于所述销轴和套筒两侧,所述链板中段设置有连接部,所述连接部两侧沿伸分别形成内链板和外链板,所述内链板之间设置有所述套筒,所述销轴贯穿所述套筒且与所述链板过盈连接,所述连接部能够与所述横梁固定连接,所述传动链条进行传动时,所述套筒在所述轨道上滑动且其两侧所述链板进行限位。
2.根据权利要求1所述的自动卸货机构,其特征在于,所述轨道的轴向截面为梯形、菱形或三角形中的一种。
3.根据权利要求1所述的自动卸货机构,其特征在于,所述轨道的轴向截面呈M型,即所述导轨沿长度方向设置有沟槽,所述沟槽两侧形成凸边并对所述套筒提供支撑作用。
4.根据权利要求2或3所述的自动卸货机构,其特征在于,所述链板的连接部呈板状,其上设置有用于连接所述横梁的通孔,外立面包括与所述内链板相邻的弧面a和与所述外链板相邻的弧面b,内立面包括依次相连的平面a、弧面c和弧面d,其中所述平面a与所述内链板相邻,所述弧面d与所述外链板相邻。
5.根据权利要求4所述的自动卸货机构,其特征在于,所述平面a与所述内链板的夹角为160~165°,所述弧面a、弧面b、弧面c、弧面d的弧度之比为1~1.02∶1∶2.5~2.6∶2.9~3。
6.根据权利要求1所述的自动卸货机构,其特征在于,所述轨道和所述传动链条分别有3根。
7.根据权利要求1所述的自动卸货机构,其特征在于,所述传动单元还包括对所述传动链条进行驱动的主动链轮和从动链轮,以及提供动力的传动马达。
8.一种包括如权利要求1至7中任一项所述的自动卸货机构的自动卸货车厢,其特征在于,包括厢体、主架和所述的自动卸货机构,所述自动卸货机构设置于所述主架上,所述厢体设置在所述主架上形成用于容纳货物的封闭空间。
9.根据权利要求8所述的自动卸货车厢,其特征在于,所述主架包括两根沿长度方向平行设置的矩形钢管、连接两所述矩形钢管的工型梁,以及垂直所述矩形钢管向外侧沿伸设置的盒式支架,所述矩形钢管和所述盒式支架构成呈“非”字形结构。
10.根据权利要求8所述的自动卸货车厢,其特征在于,所述厢体包括设置于所述主架两侧的倾斜侧板,使所述厢体的轴向呈倒梯形。
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