[发明专利]一种汽车配件弯折机构

说明书

本发明公开了一种汽车配件弯折机构，包括冲压平台和油缸组件，所述冲压平台中部开设有U形槽，所述冲压平台的四个拐角处设置有直角限位板，所述油缸组件靠近一侧设置压柱。该汽车配件弯折机构，结构简单，设计合理，操作方便，值得大力推广。

技术领域

本发明属于汽车配件加工技术领域，具体涉及一种汽车配件弯折机构。

背景技术

折弯机是一种能够对薄板进行折弯的机器，其结构主要包括支架、工作台和夹紧板，工作台置于支架上，工作台由底座和压板构成，底座通过铰链与夹紧板相连，底座由座壳、线圈和盖板组成，线圈置于座壳的凹陷内，凹陷顶部覆有盖板。使用时由导线对线圈通电，通电后对压板产生引力，从而实现对压板和底座之间薄板的夹持。由于采用了电磁力夹持，使得压板可以做成多种工件要求，而且可对有侧壁的工件进行加工，操作上也十分简便。

而一些汽车非标件的弯折，由于没有统一的弯折机构，使得这些非标件的弯折多为人工手工弯折，不仅费时费力，而且效率低下，精确度也不高，因此我们需要一种汽车配件弯折机构来解决上述问题，满足人们的需求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车配件弯折机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车配件弯折机构，包括冲压平台和油缸组件，所述冲压平台中部开设有U形槽，所述冲压平台的四个拐角处设置有直角限位板，所述油缸组件靠近一侧设置压柱。

优选的，所述油缸组件为一种液压油缸。

优选的，所述直角限位板为L形结构。

优选的，所述压柱为一种圆形柱体，且压柱与U形槽内表面可接触匹配。

本发明的技术效果和优点：该汽车配件弯折机构，结构简单，设计合理，通过四个直角限位板对汽车配件进行限位，再通过油缸组件和压柱对汽车配件进行弯折加工即可。

附图说明

图1为本发明的主体结构示意图。

图中：1、冲压平台；2、U形槽；3、直角限位板；4、油缸组件；5、压柱。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，若有表述术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。