[发明专利]电子锁止装置及带有该电子锁止装置的充电系统在审

专利信息
申请号: 202010583380.1 申请日: 2020-06-23
公开(公告)号: CN113839267A 公开(公告)日: 2021-12-24
发明(设计)人: 周骁;唐艳荣 申请(专利权)人: 纬湃汽车电子(芜湖)有限公司
主分类号: H01R13/639 分类号: H01R13/639;B60L53/16
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 汪勤;吴鹏
地址: 241009 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 电子锁 装置 带有 充电 系统
【权利要求书】:

1.一种电子锁止装置,该电子锁止装置具有壳体(1)和设置在壳体(1)中的电机(2)、传动组件和锁止杆(7),该电机(2)能通过传动组件驱动锁止杆(7)在锁止位置和休止位置之间直线运动,其特征在于,所述传动组件包括多级齿轮减速结构,该多级齿轮减速装置的输出端与锁止杆(7)通过一转动平动转换机构机械耦联。

2.根据权利要求1所述的电子锁止装置,其特征在于,所述多级齿轮减速结构是三级齿轮减速结构,其总减速比在13-16之间。

3.根据权利要求1或2所述的电子锁止装置,其特征在于,所述三级齿轮减速结构包括设置在电机输出轴上的第一小齿轮(3)、第一双联齿轮结构(4)、第二双联齿轮结构(5)和第三双联齿轮结构(6),每个双联齿轮结构各包括一个大齿轮和一个小齿轮,其中,每个双联齿轮结构中的大齿轮与小齿轮以不能相对转动的方式刚性连接,其中,第一小齿轮(3)与第一双联齿轮结构(4)的大齿轮(41)啮合,第一双联齿轮结构(4)的小齿轮(42)与第二双联齿轮结构(5)的大齿轮(51)啮合,该第二双联齿轮结构的小齿轮(52)又与第三双联齿轮结构(6)的大齿轮(61)啮合。

4.根据权利要求1或2所述的电子锁止装置,其特征在于,所述转动平动转换机构包括构造在锁止杆(7)的一端上的公螺纹和构造在套筒(16)内壁上的对应母螺纹,其中,该套筒(16)与第三双联齿轮结构(6)以不能相对转动的方式刚性连接。

5.根据权利要求1或2所述的电子锁止装置,其特征在于,锁止杆(7)的一端构造成中空的筒状结构,在该筒状结构的内壁上设有母螺纹,而第三双联齿轮结构(6)具有带有对应公螺纹的轴端。

6.根据权利要求1或2所述的电子锁止装置,其特征在于,所述电子锁止装置还包括微动开关(15)和位置传感器(14),通过该位置传感器(14)能检测所述锁止杆(7)的位置。

7.根据权利要求1或2所述的电子锁止装置,其特征在于,所述电子锁止装置还包括应急解锁机构,该应急解锁机构与第三双联齿轮结构(6)的小齿轮(62)机械耦联。

8.根据权利要求7所述的电子锁止装置,其特征在于,所述应急解锁机构包括扇形齿轮(12)、传动轴(8)、把手(11)以及第四双联齿轮结构(13),其中,所述扇形齿轮(12)和把手(11)分别固定在传动轴(8)的两端,其中,该扇形齿轮能被置于与第四双联齿轮结构(13)的小齿轮(132)啮合,其中,该第四双联齿轮结构的大齿轮(131)能与第三双联齿轮结构(6)的小齿轮(62)啮合。

9.一种用于电动汽车的充电系统,其中,该充电系统具有充电插头和充电插座,其特征在于,该充电系统还包括至少一个根据上述实施形式之一所述的电子锁止装置。

10.根据权利要求9所述的充电系统,其特征在于,所述电子锁止装置至少布置在充电插头和充电插座之一上。

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