[发明专利]一种面向无人机自组网的OLSR协议黑洞攻击方法在审
申请号: | 202010582322.7 | 申请日: | 2020-06-23 |
公开(公告)号: | CN111901801A | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 熊润群;熊澜;罗军舟 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | H04W12/12 | 分类号: | H04W12/12;H04W40/02;H04W40/22 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 罗运红 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 面向 无人机 组网 olsr 协议 黑洞 攻击 方法 | ||
本发明公开了一种面向无人机自组网的OLSR(Optimized Link State Routing)协议黑洞攻击方法,解决了现有黑洞攻击方法中存在的对高移动性无人机自组网无法适用的问题,改变无人机的队形和运动轨迹,最终达到获取网络控制权的目的。本发明的实现步骤为:执行节点通过路由表计算出处于区域内网络中心的节点;执行节点通过数据包传输的时延信息到达中心节点传输范围内;执行节点通过大量发送随机修改过IP地址的Hello消息包给中心节点,占据中心节点的位置;执行节点篡改或丢弃网络中的数据包,对网络进行黑洞攻击。本发明能使无人机自组网的运动轨迹发生剧烈变化,攻击效果好,对网络造成更大破坏,在改变无人机的队形和运动轨迹、获取网络的控制权等方面具有明显优势。
技术领域
本发明涉及移动多跳自组织网络技术领域,特别涉及对无人机自组网的攻击方法,具体说来是一种面向无人机自组网的OLSR协议黑洞攻击方法,可用于对无人机自组网进行高效的攻击,改变无人机的运动轨迹,获取网络控制权。
背景技术
经过近一百年的发展,从20世纪20年代到现在,无人机技术引起了广泛关注。无人机(Unmanned Aerial Vehicle,UAV),是由控制站管理(包括远端操控和自主飞行)的航空器,也称远程驾驶航空器(Remotely Piloted Aircraft)。而由于单架无人机执行侦察、目标攻击等任务具有瓶颈,组织多架功能各异的无人机是作战的重要方式。因此多无人机协同技术成为无人机应用的重点研究内容。无人机自组织网络是针对多无人机协同的通信拓扑结构特点提出的模型。
无人机自组织网络由一组无人机节点组成,是一种不需要依靠现有固定通信网络基础设施的、能够快速展开使用的网络体系。以自组网形式构建的无人机网络需要路由协议的支持,而OLSR协议是一种广泛应用于无人机的路由协议。OLSR协议具有查找路由时延小的优点,并且引入MPR机制,大大减少了协议开销,适用于大型节点密集的网络中。
无人机自组网具有动态拓扑、多跳的自组网特征,易受到多种安全威胁。其中黑洞攻击(Black Hole Attack)是对无人机自组网最为常见的威胁之一。随着国内外对无人机安全通信不断的深入研究,以及无人机应用领域的不断拓展,无人机群通信的脆弱性问题在无人机自组织网络的重要性愈发突出,因此对无人机自组网的攻击方法研究显得极为重要。
黑洞攻击是一种由单个或多个执行节点执行的路由协议攻击方法。在这种攻击中,执行节点通过伪装在源节点和目标节点之间拥有最短路径来欺骗网络,吸收网络中的数据包并丢弃,在网络当中形成一个黑洞。由于缺乏固定的基础设施,开放式传输媒体和动态拓扑结构的网络特性,移动自组网具有最不利的联网环境。这些特性也使对移动自组网中路由协议的脆弱性研究具有重大意义。现有的研究在移动自组网上部署的黑洞攻击做了很多工作,但没有将具体场景如无人机自组网与攻击方法相结合进行脆弱性研究。因此亟需一种全新的针对具体的无人机自组织网络的黑洞攻击方法,以解决上述现有黑洞攻击方法存在的对于高移动性无人机自组网无法适用的问题,并改变无人机的队形和工作状态,对网络造成更大破坏。
发明内容
发明目的:针对以上问题,本发明提出一种面向无人机自组网的OLSR协议黑洞攻击方法,该方法通过使执行节点先靠近并攻击中心节点,从而占据中心节点的位置,再对网络进行黑洞攻击,以解决现有黑洞攻击存在的对高移动性无人机自组网无法适用的问题,并对网络造成更大破坏。
技术方案:为实现本发明的目的,本发明所采用的技术方案是:一种面向无人机自组网的OLSR协议黑洞攻击方法,包括以下步骤:
S1,搭建无人机自组网,设置执行节点对无人机自组网进行操作,首先执行节点需通过路由表信息计算并攻击处于区域网络中心的节点;
S2,执行节点每隔一段时间给S1中确定的中心节点发送数据包,通过数据包传输过程的时延信息判断中心节点的距离位置信息,运动至中心节点传输范围内;
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