[发明专利]一种大卡车轮毂刹车簧B的生产工艺

说明书

本发明公开了一种大卡车轮毂刹车簧B的生产工艺，属于刹车簧生产工艺领域，其技术方案要点包括以下步骤：S1：第一工步：通过弹簧八爪机绕制成中间拉簧半成品；第二工步：将中间拉簧半成品进行去应力处理；S2：中间拉簧进行喷丸处理；S3：第一工步：通过弹簧八爪机绕制成左拉钩半成品和右拉钩半成品；第二工步：将左拉钩半成品和右拉钩半成品进行去应力处理；S4：通过油压机模具进行冲压装配；S5：将大卡车轮毂刹车簧放入到回火炉中进行去应力处理；S6：对大卡车轮毂刹车簧进行长度检测；S7：对S6处理完成的大卡车轮毂刹车簧进行表面磷化处理；S8：将大卡车轮毂刹车簧包装入库，本发明的优点在于提高大卡车轮毂刹车簧B的综合性能。

技术领域

本发明涉及刹车簧生产工艺领域，特别涉及一种大卡车轮毂刹车簧B的生产工艺。

背景技术

制动俗称“刹车”。指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。

制动系统一般分为机械式、液压式、气压式、电磁式等，机械式刹车系统中不可或缺的一种零件就是轮毂刹车簧，在刹车的时候，轮毂刹车簧会受到较大的作用力，所以对于轮毂刹车簧在使用性能上要求非常高。

如图1所示，这种大卡车轮毂刹车簧B主要包括左拉钩B1、右拉钩B2和中间拉簧B3组成，左拉钩B1和右拉钩B2分别位于中间拉簧B3的两端，这种大卡车轮毂刹车簧B由于使用在大卡车上，其工作环境更加苛刻，需要大卡车轮毂刹车簧B具有更好的力学性能，所以对大卡车轮毂刹车簧B的性能要求更加严格，现有的生产工艺生产大卡车轮毂刹车簧B无法满足性能需要。

发明内容

本发明的目的是提供一种大卡车轮毂刹车簧B的生产工艺，其优点在于提高大卡车轮毂刹车簧B的综合性能。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种大卡车轮毂刹车簧B的生产工艺，包括以下步骤：

S1：第一工步：选用SWPB材料，使用SWPB材料通过弹簧八爪机绕制成中间拉簧半成品；第二工步：将中间拉簧半成品送入回火炉中进行去应力处理；

S2：对S1中处理完成的中间拉簧进行喷丸处理；

S3：第一工步：选用S450材料，使用S450材料通过弹簧八爪机绕制成左拉钩半成品和右拉钩半成品；第二工步：将左拉钩半成品和右拉钩半成品送入回火炉中进行去应力处理；

S4：通过油压机模具进行冲压装配，将左拉钩和右拉钩分别放入中间拉簧的两端，得到大卡车轮毂刹车簧；

S5：将大卡车轮毂刹车簧放入到回火炉中进行去应力处理；

S6：对大卡车轮毂刹车簧进行长度检测；

S7：对S6处理完成的大卡车轮毂刹车簧进行表面磷化处理；

S8：将S7处理完成的大卡车轮毂刹车簧包装入库。

进一步的，在步骤S1的第二工步中，回火炉的内部温度设定为300℃。

进一步的，在步骤S1的第二工步中，中间拉簧半成品在回火炉中的去应力处理时间为30min。

进一步的，在步骤S3的第二工步中，回火炉的内部温度设定为300℃。

进一步的，在步骤S3的第二工步中，左拉钩半成品和右拉钩半成品在回火炉中的去应力处理时间为30min。

进一步的，在步骤S5中，回火炉内部温度设定为260℃，大卡车轮毂刹车簧在260℃的温度条件下进行去应力处理。

进一步的，在步骤S5中，大卡车轮毂刹车簧的去应力处理的时间为15min。