[发明专利]一种电芯故障的分析方法和装置有效
| 申请号: | 202010581942.9 | 申请日: | 2020-06-23 |
| 公开(公告)号: | CN111638458B | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
| 发明(设计)人: | 黄兴伟;郑立奇;谢哲锋;郭玉彬;韩海滨;郑小凯 | 申请(专利权)人: | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | G01R31/367 | 分类号: | G01R31/367;G01R31/396;G06F17/18 |
| 代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 赵娟 |
| 地址: | 510640 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 故障 分析 方法 装置 | ||
本发明实施例提供了一种电芯故障的分析方法和装置,所述方法应用于电池系统中,所述电池系统包括电池组,所述电池组包括至少一个电芯,所述的方法包括:当所述电池组发生故障时,确定本次发生故障的目标电芯;获取所述目标电芯上一次发生故障时的第一概率,所述第一概率是所述目标电芯上一次发生故障由电芯不良导致的概率;依据所述第一概率,确定所述目标电芯本次发生故障时的第二概率,所述第二概率是所述目标电芯本次发生故障由电芯不良导致的概率;依据所述第二概率,分析所述目标电芯本次故障是否由电芯不良导致。减少了资源的浪费,提高了检测效率,且采用了迭代学习方式提高了计算结果的可信度,进而提高了故障分析的准确性。
技术领域
本发明涉及电池系统技术领域,特别是涉及一种电芯故障的分析方法和装置。
背景技术
动力电池作为移动能量载体,不断地在改变着人们智能化出行生活。通常,在日常使用中,是将多个电芯串联起来,组成一个电池组;然后将电池组装载于设备当中,以作为供能载体。
在电池组的生产过程中,存在种种原因,可能使得电池组内存在不良电芯;而不良电芯可能会导致电芯发生故障,从而使得电池组发生故障。如果没有及时发现电池组内不良电芯,而继续使用包含有不良电芯的电池组,可能会导致电池组短路、电池组内的电解液泄露、甚至电池组爆炸,威胁到使用者的安全。因此,如何及时准确地判定电池组的故障是由于电芯不良导致的,对于电池组的使用安全来说,尤为重要。
目前,在电池组发生故障时,主要是依靠人工直接对电池组进行检修排查,以确定电池组故障是否由电芯不良导致;会耗费大量的资源,且检测效率低。
发明内容
本发明实施例提供一种电芯故障的分析方法,以减少了检修资源的浪费,提高了电池组故障检测的效率。
相应的,本发明实施例还提供了一种电芯故障的分析装置,用以保证上述方法的实现及应用。
为了解决上述问题,本发明公开了一种电芯故障的分析方法,应用于电池系统中,所述电池系统包括电池组,所述电池组包括至少一个电芯,所述的方法包括:
当所述电池组发生故障时,确定本次发生故障的目标电芯;
获取所述目标电芯上一次发生故障时的第一概率,所述第一概率是所述目标电芯上一次发生故障由电芯不良导致的概率;
依据所述第一概率,确定所述目标电芯本次发生故障时的第二概率,所述第二概率是所述目标电芯本次发生故障由电芯不良导致的概率;
依据所述第二概率,分析所述目标电芯本次故障是否由电芯不良导致。
可选地,所述依据所述第一概率,确定所述目标电芯本次发生故障时的第二概率,包括:
获取所述目标电芯对应的第三概率和第四概率,所述第三概率是所述目标电芯为不良电芯的概率,所述第四概率是所述目标电芯本次发生故障是由其他故障因素导致的概率,所述其他故障因素是除电芯不良之外的故障因素;
依据所述目标电芯对应的第三概率、第四概率和第一概率,计算所述目标电芯本次发生故障时的第二概率。
可选地,所述依据所述第二概率,分析所述目标电芯本次故障是否由电芯不良导致,包括:
判断所述第二概率是否大于概率阈值;
当所述第二概率大于概率阈值时,确定所述目标电芯本次故障是由电芯不良导致。
可选地,还包括:
当判定所述目标电芯本次故障是由电芯不良导致时,进行电芯不良预警。
可选地,所述电池组发生的故障包括以下至少一种故障类型:电压差故障类、温度差故障类和电流差故障类。
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