[发明专利]一种轮胎包装设备

说明书

本发明涉及一种包装设备，尤其涉及一种轮胎包装设备。技术问题是如何设计一种能够代替人工对轮胎进行包装，比较省力，缠绕均匀，且工作效率高的轮胎包装设备。一种轮胎包装设备，包括有：机架，两个所述机架一部之间转动式的连接有导向辊，其中一侧所述导向辊的数量为四根，另一侧所述导向辊的数量为一根。本发明通过将轮胎放置在第一导向架上，启动第一气缸使得轮胎与包装膜接触，启动减速电机反转，可使得圆弧转盘正转带动包装膜正转缠绕在轮胎上完成包装，无需人手动对轮胎进行包装，比较省力，工作效率高。

技术领域

本发明涉及一种包装设备，尤其涉及一种轮胎包装设备。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性，轮胎生产出来时，都需要运输至各个地方进行销售或者使用，为了保证轮胎运输过程中的安全，避免摩擦，都会对轮胎进行包装。

目前，大多数都是通过人手动将包装膜缠绕在轮胎上进行包装，首先需要人一只手扶着轮胎将其立起，再将包装膜缠绕在轮胎上，由于需要不断的移动包装膜缠绕在轮胎上，时间一长，比较费力，且缠绕的还不均匀，并且人长时间的缠绕，手易酸痛导致后续工作效率低。

因此，特别需要一种能够代替人工对轮胎进行包装，比较省力，缠绕均匀，且工作效率高的轮胎包装设备，以解决现有技术中存在的问题。

发明内容

为了克服需要不断的移动包装膜缠绕在轮胎上，比较费力，且缠绕的还不均匀，并且人长时间的缠绕，手易酸痛导致后续工作效率低的缺点，技术问题为：提供一种能够代替人工对轮胎进行包装，比较省力，缠绕均匀，且工作效率高的轮胎包装设备。

本发明的技术方案是：一种轮胎包装设备，包括有：机架，两个所述机架一部之间转动式的连接有导向辊，其中一侧所述导向辊的数量为四根，另一侧所述导向辊的数量为一根；蜗轮，所述蜗轮固定套装于单独一根所述导向辊的端部；蜗杆，所述蜗杆转动式的连接于靠近所述导向辊的其中一个所述机架内一侧之间，其与所述蜗轮啮合；减速电机，所述减速电机安装于靠近所述蜗杆的所述机架内一侧；第一气缸，所述第一气缸安装于远离所述减速电机的所述机架内两侧之间；第一导向架，所述第一导向架固接于所述第一气缸的伸缩杆端部，其与所述导向辊接触配合；缠绕组件，安装于远离所述第一气缸的所述机架与所述减速电机的输出轴端部之间，其还与所述蜗杆固定连接，用于将包装膜缠绕在轮胎上；送料组件，安装于远离所述减速电机的所述机架外一侧，其与所述第一导向架配合，用于将轮胎输送至所述第一导向架内。

进一步的，缠绕组件包括有：第一连杆，所述第一连杆的数量为两根，其转动式的连接于远离所述第一气缸与所述蜗杆的所述机架内两侧之间；驱动盘，所述驱动盘的数量为四个，其中两个固定套装于所述第一连杆一部周向，另一个固定套装于所述减速电机的输出轴一部周向，最后一个安装于靠近所述减速电机的所述机架内一侧；圆弧转盘，所述圆弧转盘放置于四个所述驱动盘之间，其远离所述导向辊与所述减速电机的一侧开有凹槽；弧形连杆，所述弧形连杆嵌入式的固接于所述圆弧转盘的凹槽内；第二滑块，所述第二滑块滑动式的套装于所述弧形连杆上；辅助辊，所述辅助辊转动式的连接于位于所述圆弧转盘外的所述第二滑块一侧；第一弹簧，所述第一弹簧套装于所述弧形连杆上，其一端与远离所述第一气缸的所述第二滑块一侧固定连接，另一端与所述圆弧转盘的凹槽一侧固定连接；第二传动装置，所述第二传动装置连接于所述减速电机的输出轴端部与远离所述辅助辊的所述第一连杆一部周向之间；第一传动装置，所述第一传动装置连接于靠近所述第二传动装置的所述减速电机的输出轴一部周向与靠近所述蜗轮的所述蜗杆一部周向之间。