[发明专利]轨道吊转场的方法有效
申请号: | 202010579933.6 | 申请日: | 2020-06-23 |
公开(公告)号: | CN111689390B | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 张久学;刘建波;冯腊初;卢勇;陈忠 | 申请(专利权)人: | 上海振华重工(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B66C11/04 | 分类号: | B66C11/04;B66C7/08;B66C9/10 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 徐颖聪 |
地址: | 200125 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 转场 方法 | ||
本发明涉及轨道吊转场的方法,包括如下步骤:于第一箱区中铺设第一轨道和第二轨道;轨道吊沿着第一轨道和第二轨道运行至与第一区域轨道和第二区域轨道相对应的位置;拆卸第一轨道中的第一区域轨道以及第二轨道中的第二区域轨道,铺设第三轨道和第四轨道且第三轨道和第四轨道高度低于第一轨道和第二轨道;于第三轨道和第四轨道上设置搬运装置,搬运装置沿着第三轨道和第四轨道搬运轨道吊至第二箱区;于第二箱区中铺设第五轨道和第六轨道,第五轨道和第六轨道的高度高于第三轨道和第四轨道;将轨道吊放置于第五轨道和第六轨道上取出搬运装置及第三轨道和第四轨道。本发明实施例的轨道吊转场的方法提高了作业效率,降低了对码头承载力的要求。
技术领域
本发明涉及轨道吊技术领域,具体涉及一种轨道吊转场的方法。
背景技术
轨道吊用户一般希望制造商在将轨道吊运输到达码头后,能在最短时间内完成相关测试,投入运营,这就需要轨道吊短时间内从一个箱区横移到另一个箱区。传统的轨道吊箱区间转场采用600T千斤顶顶起轨道吊后于轨道吊下方安装临时台车,然后通过台车牵引到预定箱区后,再采用600T千斤顶顶起轨道吊后拆除台车,侧滑进入码头轨道,这样费时费力,作业效率很低,并且对码头承载力有较高的要求。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明的目的在于提供一种轨道吊转场的方法,该轨道吊转场的方法较大的提高了作业效率,从而较大的缩短了轨道吊转场的时间,且节约了人力,降低了人工成本,降低了对码头承载力的要求。
为达到上述目的,本发明采用如下技术方案:
根据本发明实施例的轨道吊转场的方法,包括如下步骤:
步骤S1,于第一箱区中铺设相对设置的第一轨道和第二轨道,且所述第一轨道中包括可拆卸的相对设置的两个第一区域轨道,所述第二轨道中包括可拆卸的相对设置的两个第二区域轨道;
步骤S2,所述轨道吊沿着所述第一轨道和第二轨道运行至与所述第一区域轨道和第二区域轨道相对应的位置;
步骤S3,拆卸所述第一轨道中的第一区域轨道以及所述第二轨道中的第二区域轨道,铺设垂直于所述第一轨道和第二轨道的相对设置的第三轨道和第四轨道,所述第三轨道依次穿过所述第一轨道的一个第一区域轨道和第二轨道的一个第二区域轨道相对应的位置,所述第四轨道依次穿过所述第一轨道的另一个第一区域轨道和第二轨道的另一个第二区域轨道相对应的位置,且所述第三轨道和所述第四轨道的高度低于所述第一轨道和第二轨道;
步骤S4,于所述第三轨道和所述第四轨道上分别对应于第一区域轨道和第二区域轨道的位置设置搬运装置,所述搬运装置沿着所述第三轨道和所述第四轨道搬运所述轨道吊至第二箱区;
步骤S5,于第二箱区中铺设相对设置的第五轨道和第六轨道,所述第五轨道和第六轨道垂直于所述第三轨道和所述第四轨道,所述第五轨道和第六轨道的高度高于所述第三轨道和所述第四轨道,且所述第五轨道中具有相对设置的两个第一间隙,所述第六轨道中具有相对设置的两个第二间隙,所述第三轨道依次穿过所述第五轨道的一个第一间隙和第六轨道的一个第二间隙,所述第四轨道依次穿过所述第五轨道的另一个第一间隙和第六轨道的另一个第二间隙,且所述轨道吊与所述第一间隙和所述第二间隙的位置相对应;
步骤S6,将所述轨道吊放置于所述第五轨道和第六轨道上,取出所述搬运装置以及所述第三轨道和所述第四轨道,于所述第一间隙和第二间隙中分别填入第三区域轨道和第四区域轨道。
优选地,所述步骤S4具体包括:
步骤S41,于所述第三轨道和所述第四轨道上分别对应于第一区域轨道和第二区域轨道的位置设置搬运装置;
步骤S42,所述搬运装置向上顶起所述轨道吊至所述轨道吊脱离所述第一轨道和所述第二轨道;
步骤S43,撤离所述第一轨道和所述第二轨道;
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