[发明专利]河岸围堰结构拆除施工方法

说明书

本发明公开了河岸围堰结构拆除施工方法，其包括如下步骤：基坑灌水并将第二支撑层拆除；基坑内灌水直至基坑内的水位与素混凝土墙外的水位持平；围堰外层和素混凝土墙分层拆除；对围堰外层下方的泥土层和剩余素混凝土墙拆除至标高线以下；将第一支撑层和构造柱进行拆除；清除钢管桩周围的泥土和混凝土，切割钢管桩并将其吊出基坑；扫床检测。通过在基坑内灌水，通过水来平衡围堰结构的内外压差，避免围堰结构在拆除过程中发生崩塌，提高安全性；不需要在基坑内填筑土方，能够减少土工作业量，从而可降低拆除过程中的施工总量，降低施工成本，且能够减少施工时间。

技术领域

本发明涉及河岸基础施工技术领域，特别涉及河岸围堰结构拆除施工方法。

背景技术

在河底隧道施工建造过程中，需要先在河岸建造围堰，以便在河岸建造隧道入口段，在隧道入口段主体结构建造完成后，需要将围堰予以拆除，以便安装隧道沉管。在拆除围堰时，为了减少围堰内外的压差，避免围堰崩塌，需要在围堰的内侧填筑土方或者泥沙，在围堰予以拆除后，再将填筑的土方或泥沙进行挖除。对于该施工流程，其施工作业量很大，作业成本较高，且需要耗费较多的施工时间。

发明内容

本发明的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种河岸围堰结构拆除施工方法，其能够减少施工的作业量，降低作业成本。

根据本发明实施例的河岸围堰结构拆除施工方法，围堰结构包括基坑、支撑结构、钢管桩、素混凝土墙以及围堰外层，所述基坑位于所述素混凝土墙的内侧，所述支撑结构包括由钢筋混凝土建造的第一支撑层、第二支撑层和构造柱，所述第一支撑层和所述第二支撑层均横向布置，所述第二支撑层、所述钢管桩、所述素混凝土墙以及所述围堰外层自内向外依次布置，所述第一支撑层位于所述钢管桩的顶部，所述第二支撑层位于所述钢管桩的侧部，所述构造柱竖向布置，所述构造柱的底部连接所述基坑的底面，所述构造柱向上延伸以连接所述第二支撑层和所述第一支撑层；施工方法包括如下步骤：

步骤1：第二支撑层拆除，向所述基坑内灌水直至所述基坑内的水面与待拆除的所述第二支撑层之间的距离为H1，通过吊装结构将所述第二支撑层悬吊固定，将所述第二支撑层切割成砼块并通过第一吊运设备吊出基坑；

步骤2：在第二支撑层拆除后，继续向所述基坑内灌水直至所述基坑内的水位与所述素混凝土墙外侧的水位持平；

步骤3：围堰外层和素混凝土墙分层拆除，首先在岸上施工拆除围堰外层和素混凝土墙的水上部分，以使剩余围堰外层和素混凝土墙的顶面高于水面并距离水面高度为H2，然后在水面施工将素混凝土墙拆除至水面以下，将围堰外层拆除以露出其下方的泥土层；

步骤4：对围堰外层下方的泥土层和剩余素混凝土墙拆除至标高线以下，以使泥土层的顶面与标高线的距离为H3，素混凝土墙的顶面与标高线的距离为H3+H4，对泥土层精挖以形成供隧道沉管放置的基槽；

步骤5：将第一支撑层和构造柱依次进行拆除；

步骤6：清除钢管桩周围的泥土和混凝土，以使钢管桩周围具有至少0.5m宽的空间，切割钢管桩，其切割位置位于标高线以下并与标高线距离为H3+H4，然后通过第二吊运设备将钢管桩吊出基坑；

步骤7：扫床检测，在原钢管桩和原素混凝土墙所在位置的两侧各横向布置一条路轨，路轨位于标高线以下并与标高线距离为H3+H4，在两路轨之间架设刮尺，推动刮尺沿路轨的长度方向移动；

其中，0.4≤H1≤1m，0.4≤H2≤0.8m，7≤H3≤10m，0.5≤H4≤1m。

上述方案具有如下至少一个技术效果：通过在基坑内灌水，通过水来平衡围堰结构的内外压差，避免围堰结构在拆除过程中发生崩塌，提高安全性；不需要在基坑内填筑土方，能够减少土工作业量，从而可降低拆除过程中的施工总量，降低施工成本，且能够减少施工时间。