[发明专利]润滑脂组合物和滚动轴承在审
申请号: | 202010578098.4 | 申请日: | 2020-06-23 |
公开(公告)号: | CN112126491A | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 萩野侑里惠;津田武志 | 申请(专利权)人: | 株式会社捷太格特 |
主分类号: | C10M169/00 | 分类号: | C10M169/00;C10M171/00;C10M177/00;F16N15/00;C10N40/02;C10N50/10;C10N30/12 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 杨海荣;曲盛 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 润滑脂 组合 滚动轴承 | ||
本发明涉及润滑脂组合物和滚动轴承。一种润滑脂组合物,包含基础油、增稠剂和锆氧化物粒子。所述基础油是聚α‑烯烃。所述锆氧化物粒子的中值粒径D50为0.6μm至4μm。相对于所述基础油和增稠剂的总量,所述锆氧化物粒子的含量为2质量%至15质量%。
技术领域
本发明涉及润滑脂组合物和其中密封有润滑脂组合物的滚动轴承。
背景技术
近年来,随着对电动车辆(EV)和混合动力车辆的需求的增长,对防止电动机轴承中电解腐蚀的措施存在需求。存在的已知抗电解腐蚀技术有:将滚动轴承的内圈与外圈之间的绝缘性尽可能多地增强以增加耐电压性的技术,以及在增加滚动轴承的内圈与外圈之间的电流动性的同时频繁重复小放电以使得电荷不会在内圈与外圈之间累积的技术(例如,参见日本特开2012-237334(JP 2012-237334A)的第[0003]段)。
发明内容
如上所述,尽管已经提出了用于抗电解腐蚀的措施的方法,但是仍然非常需要对所述技术进行改善。因此,本发明的发明人对用于密封于滚动轴承中的润滑脂的具体组合物进行了研究,以增强滚动轴承的内圈与外圈之间的绝缘性并抑制滚动轴承中的电解腐蚀的发生。此外,当用润滑脂组合物确保滚动轴承的内圈与外圈之间的绝缘性时,不仅需要确保绝缘性,而且还需要抑制滚动轴承性能的劣化。
本发明人发现,含有预定锆氧化物粒子作为添加剂的润滑脂组合物确保了滚动轴承的内圈与外圈之间的绝缘性,而不会劣化滚动轴承的性能,从而能够抑制电解腐蚀。本发明人基于这一发现完成了本发明。
根据本发明第一方面的润滑脂组合物包含基础油、增稠剂和锆氧化物粒子。所述基础油是聚α-烯烃。所述锆氧化物粒子的中值粒径D50为0.6μm至4μm。相对于所述基础油和增稠剂的总量,所述锆氧化物粒子的含量为2质量%至15质量%。
除了含有基础油和增稠剂之外,上述方面的润滑脂组合物还含有预定量的特定尺寸的锆氧化物粒子。因此,当用于滚动轴承中时,上述润滑脂组合物具有高体积电阻率,并且能够增加油膜厚度。当上述润滑脂组合物用于滚动轴承时,该润滑脂组合物在滚动轴承的摩擦表面(内圈与滚动体之间的接触表面以及外圈与滚动体之间的接触表面)上形成厚的油膜。因此,能够增强内圈与外圈之间的绝缘性,从而能够抑制电解腐蚀的发生。
在上述方面的润滑脂组合物中,所述增稠剂可以是由以下结构式(1)表示的二脲:
R1-NHCONH-R2-NHCONH-R3(1)
其中,在式(1)中,R1和R3各自独立地是由下式(2)表示的官能团,R2是-C6H4-CH2-C6H4-;
R2中当-C6H4-的与-CH2-的键合位置被认为是1位时,则包含在R2中的各-C6H4-的与N的键合位置是4位;且在式(2)中,R4是具有1至12个碳原子的烷基。该含有由结构式(1)表示的芳族二脲作为增稠剂的润滑脂组合物适用于增加油膜厚度。
在上述方面的润滑脂组合物中,相对于所述基础油和增稠剂的总量,所述增稠剂的含量可以为10质量%至30质量%。上述方面的润滑脂组合物可以进一步包含防锈剂和抗氧化剂中的至少一者。根据本发明第二方面的滚动轴承是其中密封了第一方面的润滑脂组合物的滚动轴承。
根据上述方面的润滑脂组合物,可以抑制在其中密封有所述润滑脂组合物的滚动轴承中发生电解腐蚀。
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