[发明专利]一种保持邮件上下过渡不掉落的直线分拣设备的平衡机构在审
申请号: | 202010577730.3 | 申请日: | 2020-06-23 |
公开(公告)号: | CN111871824A | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 童浩 | 申请(专利权)人: | 浙江中递智能科技有限公司 |
主分类号: | B07C3/02 | 分类号: | B07C3/02;B07C3/08 |
代理公司: | 杭州伍博专利代理事务所(普通合伙) 33309 | 代理人: | 张伟 |
地址: | 314099 浙江省嘉兴市南湖区解放街*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 保持 邮件 上下 过渡 掉落 直线 分拣 设备 平衡 机构 | ||
本发明公开了一种保持邮件上下过渡不掉落的直线分拣设备的平衡机构,涉及输送技术领域。它包括机架、小车,机架通过主轴转动连接有转轮,小车固接有小车中轴,小车中轴沿转轮外周移动,小车中轴固接有连接块,转轮固接有平衡轮,主轴套接有平衡环,平衡环连接有若干垂直平衡器,垂直平衡器与转轮连接、与连接块贴接。本发明克服现有技术中快递邮件直线分拣上、下层传送过渡机构复杂,传送效率低,增加邮件损坏几率的缺陷,本发明有益效果为:实现邮件直线分拣上、下层连续连线输送,减少邮件搬动,提高传送效率。占地面积小,降低使用成本。在上、下层转换中小车负载邮件不会掉落,降低损坏几率,提高传送邮件质量。
技术领域
本发明涉及输送相关技术领域,尤其是指一种快递邮件直线分拣平台上、下层过渡输送件不掉落机构。
背景技术
随着互联网的快速发展,快递数量与日剧增。通常快递邮件直线分拣传送使用传送辊或传送皮带。无论使用传送辊还是传送皮带,在传送邮件时,邮件均置于传送辊、传送皮带上方。传送的邮件只能在同一高度的平面上传送。在快递量剧增的当下,同平面邮件直线分拣传送是不能适应的,需要立体传送,即上、下层传送。通常,两个有高度差的平面传送邮件,需要通过升降机构过渡。升降机构工作一次,上升与高位传送平面对齐,下降与低位传送平面对齐,不但实现机构复杂,传送效率低,而且传送邮件多次搬动,增加损坏几率。
发明内容
本发明为了克服现有技术的缺陷,提供一种保持邮件上下过渡不掉落的直线分拣设备的平衡机构,减少使用升降机构造成邮件损坏几率,降低邮件输送占地面积,提高传送效率。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:一种保持邮件上下过渡不掉落的直线分拣设备的平衡机构,它包括机架、小车,机架通过主轴转动连接有转轮,小车固接有小车中轴,小车中轴沿转轮外周移动,小车中轴固接有连接块,转轮固接有平衡轮,主轴套接有平衡环,平衡环连接有若干垂直平衡器,垂直平衡器与转轮连接、与连接块贴接。小车经过圆形转轮保持平台与水平面平行,小车负载邮件不会掉落,实现直线分拣邮件上、下层连续连线输送,传送效率高。减少邮件搬动,降低损坏几率。
作为优选,垂直平衡器包括:条形平板状的竖板、与竖板固接的上轴和下轴、连接板、与连接板固定的平衡块,下轴、竖板、上轴连接成Z形,上轴、连接板、平衡块连接成Z形,平衡块表面与竖板表面垂直。
作为优选,平衡环为圆环状,下轴与平衡环的圆环转动连接,上轴与平衡轮靠近边缘表面转动连接,竖板、平衡块位于平衡轮两侧。
作为优选,平衡块与连接块贴接,平衡环依靠自身重量圆环的圆心与转轮圆心成向下偏移。
作为优选,小车为矩形平台,小车中轴位于小车平台的中轴线。
作为优选,小车与转轮连接方式有:
1、小车中轴连接有链条,转轮为链轮,链条与链轮啮合。
2、小车中轴连接有齿形带,转轮为齿轮,齿形带与齿轮啮合。
本发明的有益效果是:小车经过圆形转轮实现邮件直线分拣上、下层连续连线输送,减少邮件搬动,提高传送效率。直线分拣输送上、下层转换占地面积小,降低使用成本。小车平台在上、下层转换中始终保持与水平面平行,确保小车负载邮件不会掉落,降低损坏几率,提高传送邮件质量。
附图说明
附图1为本发明连接立体图;
附图2为图1中A向视图;
附图3为图2中B-B剖视图;
附图4为图2中C的放大图;
附图5为图3中D的放大图;
附图6为垂直平衡器立体图。
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