[发明专利]用于防止相对滑动门摆动的X型导向杆结构和车辆

权利要求书

1.一种用于防止相对滑动门摆动的X型导向杆结构，所述X型导向杆结构包括：

下轨道，在车身的下侧处沿纵向方向安装；

下滑块，能滚动地连接到所述下轨道；

导轨，在所述车身的所述纵向方向上安装在门上；

第一导向滑块和第二导向滑块，能移动地连接到所述导轨；以及

第一导向杆和第二导向杆，具有在所述纵向方向上的导向路径，

其中，所述第一导向杆能旋转地连接到所述下滑块和所述第二导向滑块，所述第二导向杆能旋转地连接到所述下轨道和所述第一导向滑块，所述第一导向杆和所述第二导向杆以X形重叠，使得所述导向路径彼此面对，并且导向销插入到所述X形的中央部分。

2.根据权利要求1所述的X型导向杆结构，其中，所述导向路径各自具有在所述纵向方向上伸长的长孔形状。

3.根据权利要求1所述的X型导向杆结构，其中，所述第二导向杆的一端能旋转地且固定地联接到所述下轨道的一侧。

4.根据权利要求1所述的X型导向杆结构，其中，所述导向销构造成沿着所述导向路径移动，并且保持所述第一导向杆和所述第二导向杆的所述X形。

5.根据权利要求1所述的X型导向杆结构，其中，所述导轨具有突出部分，并且所述第一导向滑块和所述第二导向滑块各自具有构造成容纳所述突出部分的容纳部分。

6.根据权利要求1所述的X型导向杆结构，其中，所述X形平行于所述车身的所述纵向方向形成。

7.根据权利要求1所述的X型导向杆结构，其中，改变所述导向销的长度以调节施加在所述第一导向杆与所述第二导向杆之间的摩擦力。

8.根据权利要求1所述的X型导向杆结构，其中，支撑所述门的支撑点包括所述第一导向杆与所述下滑块之间的连接点、所述第一导向杆与所述第二导向滑块之间的连接点、所述第二导向杆与所述下轨道之间的连接点，以及所述第二导向杆与所述第一导向滑块之间的连接点。

9.一种车辆，包括：

车身

门，附接到所述车身；

导向杆结构，包括：

下轨道，在所述车身的下侧处沿纵向方向安装；

下滑块，能滚动地连接到所述下轨道；

导轨，在所述车身的纵向方向上安装在所述门上；

第一导向滑块，能移动地连接到所述导轨；

第二导向滑块，能移动地连接到所述导轨；

第一导向杆，能旋转地连接到所述下滑块和所述第二导向滑块，并具有在所述车身的所述纵向方向上的第一导向路径；

第二导向杆，能旋转地连接到所述下轨道和所述第一导向滑块，并具有在所述车身的所述纵向方向上的第二导向路径，其中，所述第一导向杆和所述第二导向杆以X形重叠，使得所述第一导向路径和所述第二导向路径彼此面对；以及

导向销，插入到所述X形的中央部分中。

10.根据权利要求9所述的车辆，其中，所述第一导向路径和所述第二导向路径各自具有在所述纵向方向中伸长的长孔形状。

11.根据权利要求9所述的车辆，其中，所述第二导向杆的一端能旋转且固定地联接到所述下轨道的一侧。

12.根据权利要求9所述的车辆，其中，所述导向销构造成沿着所述第一导向路径和所述第二导向路径移动，并且保持所述第一导向杆和所述第二导向杆的所述X形。

13.根据权利要求9所述的车辆，其中，所述导轨具有突出部分，并且所述第一导向滑块和所述第二导向滑块各自具有构造成容纳所述突出部分的容纳部分。

14.根据权利要求9所述的车辆，其中，所述X形平行于所述车身的所述纵向方向形成。