[发明专利]代步车有效
申请号: | 202010575281.9 | 申请日: | 2020-06-22 |
公开(公告)号: | CN111674495B | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 史修宇;杨磊 | 申请(专利权)人: | 北京三角洲机器人科技有限公司 |
主分类号: | B62J1/08 | 分类号: | B62J1/08;B60N2/005 |
代理公司: | 广州德科知识产权代理有限公司 44381 | 代理人: | 黄文静 |
地址: | 100089 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 代步 | ||
本发明提供一种代步车。代步车包括滑座、滑块和座椅,滑座与代步车中的座椅连接,滑座上设置有容纳凹槽,容纳凹槽具有供滑块通过的开口段;滑块用于与支撑物连接,滑块能够相对滑座在横向方向上移动,以进入滑座的容纳凹槽内或者从容纳凹槽内脱出,横向方向与水平方向具有第一夹角,第一夹角的取值小于或等于10°。该代步车的座椅可以沿横向方向装卸,使得装卸更加省力。
技术领域
本发明实施例涉及机械设备技术领域,尤其涉及一种代步车。
背景技术
现有的座椅的安装方式通常是座椅主体的下方设置立柱,座椅支撑结构上设置有圆筒,座椅主体与座椅支撑结构配合时,装配人员手持座椅主体或者座椅支撑结构并使立柱和圆筒对正,之后将立柱插入圆筒内,实现座椅主体与座椅支撑结构的连接,再通过锁紧结构将立柱与圆筒锁紧,防止两者分离。这种方式需要反复调整座椅主体或座椅支撑结构的位置,才能使立柱和圆筒对正,导致装配效率低,且拆卸时需要将座椅主体提升较高距离才能与座椅支撑结构分离,导致座椅装卸均较为费力。
发明内容
有鉴于此,本发明实施例提供一种代步车,以解决前述的部分或全部问题。
本发明实施例提供一种代步车,包括滑座、滑块和座椅,滑座与代步车中的座椅连接,滑座上设置有容纳凹槽,容纳凹槽具有供滑块通过的开口段;滑块用于与座椅的支撑物连接,滑块能够相对滑座在横向方向上移动,以进入滑座的容纳凹槽内或者从容纳凹槽内脱出,横向方向与水平方向具有第一夹角,第一夹角的取值小于或等于10°。
可选地,所述代步车还包括锁止块,所述锁止块可移动地设置在所述滑座上,所述锁止块具有锁止位置,处于所述锁止位置时,所述锁止块封闭至少部分所述开口段,以阻止所述滑块从所述滑座的容纳凹槽内脱出;滑座上设置有弧形滑槽,锁止块上设置有连接杆,连接杆伸入弧形滑槽内,且连接杆与弧形滑槽的导向轨道之间为面接触,以阻止连接杆在弧形滑槽内转动。
可选地,代步车还包括驱动组件,驱动组件设置在滑座上,且与锁止块连接,并驱动锁止块移动到锁止位置或者脱离锁止位置。
可选地,驱动组件包括手柄和鱼眼拉杆,手柄可转动地设置在滑座上,手柄包括安装端,安装端与鱼眼拉杆的第一端连接,鱼眼拉杆的第二端与连接杆连接,以在手柄转动时,安装端带动鱼眼拉杆、连接杆和锁止块移动。
可选地,手柄包括一体成型的第一杆段和第二杆段,在第一杆段和第二杆段的连接处设置有安装轴,安装轴可转动地插入滑座内,第一杆段的远离安装轴的一端为持握端,第二杆段的远离安装轴的一端为安装端,第二杆段的长度小于第一杆段的长度。
可选地,鱼眼拉杆包括传动杆、第一鱼眼轴承和第二鱼眼轴承,第一鱼眼轴承螺纹连接在传动杆的第一端,第二鱼眼轴承螺纹连接在传动杆的第二端,第一鱼眼轴承与传动杆的旋合长度可调节,和/或,第二鱼眼轴承与传动杆的旋合长度可调节,以调整手柄上的预紧力。
可选地,开口段在座椅的宽度方向上宽度L1沿着脱出容纳凹槽的方向逐渐增大。
可选地,开口段在竖直方向上的底面与顶面之间的距离,沿着脱出容纳凹槽的方向逐渐增大。
可选地,锁止块具有止挡斜面,滑块具有用于与锁止块的止挡斜面贴合的第一端面,第一端面与竖直面之间具有第二夹角,以使滑块在重力作用下与处于锁止位置的锁止块压紧,防止滑块从容纳凹槽脱出。
可选地,滑块具有伸入容纳凹槽内的凸缘部分,所述凸缘部分上设置有限位凸起,滑块的凸缘部分与容纳凹槽配合时,限位凸起与容纳凹槽在竖直方向上的底面贴合,以阻止滑块在竖直方向上晃动。
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