[发明专利]一种用于智能停车库的车位地锁及其工作方法

权利要求书

1.一种用于智能停车库的车位地锁，其特征在于，包括：

固定安装在停车库内的各个车位上，用于用户停车后固定汽车，同时防止其他用于抢占车位的地锁；

以及固定安装在所述地锁内部，用于进行连接用户车辆信息，以及接收控制所述地锁信号的蓝牙装置。

2.根据权利要求1所述的一种用于智能停车库的车位地锁，其特征在于，所述地锁包括：

基础组件，包括：外壳，与所述外壳转动连接的锁杆，与所述锁杆转动连接的横杆；

动力组件，包括：电机，与所述电机的转轴固定连接的联轴器，以及套接在所述联轴器外部的保护壳；

传动组件，包括：与所述联轴器的另一端固定连接的主动齿轮，与所述主动齿轮两侧套接的固定板，与所述固定板卡接的传动条，与所述传动条转动连接、且与所述固定板套接的第一从动齿轮，以及与所述传动条顶端转动连接的第而从动齿轮。

3.根据权利要求2所述的一种用于智能停车库的车位地锁，其特征在于，所述蓝牙装置包括：与所述电机的另一端固定连接的信号传输管；以及固定安装在所述蓝牙装置上的信号处理单元和电源控制单元；所述信号处理单元包括：信号采集模块和信号调理模块；所述电源控制单元包括：电源管理模块和开关控制模块；

其中，所述信号采集模块包括：电阻、电阻R9、电阻R8、电容C2、二极管D3、运算放大器U3、电阻R11、电阻R10、稳压二极管D4；其中，所述电阻R7的一端输入信号，所述电阻R7的另一端同时与所述电阻R9的一端和所述电阻R8的一端连接，所述电阻R9的另一端接地，所述电阻R8的另一端同时与所述电容C2的一端和所述二极管D3的正极连接，所述电容C2的另一端接地，所述二极管D3的负极和所述运算放大器U3的3号引脚连接，所述运算放大器U3的2号引脚与所述电阻R10的一端连接，所述运算放大器U3的1号引脚同时与所述电阻R10的另一端和所述电阻R11的一端连接，所述电阻R11的另一端与所述稳压二极管D4的负极连接且输出信号，所述稳压二极管D4的正极接地，所述运算放大器U3的4号引脚输入-5V电压，所述运算放大器U3的11号引脚输入+5V电压。

4.根据权利要求3所述的一种用于智能停车库的车位地锁，其特征在于，所述信号调理模块包括：运算放大器U1、运算放大器U2、电阻R1、电阻R2、电容C1、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、二极管D1、二极管D2；其中，所述运算放大器U1的2号引脚同时与所述电阻R1的一端和所述电阻R2的一端连接且输入信号，所述运算放大器U1的3号引脚接地，所述运算放大器U1的1号引脚同时与所述电阻R3的一端、所述电阻R4的一端、所述电阻R1的另一端和所述电容C1的一端连接，所述电阻R2的另一端与所述电容C1的另一端连接，所述运算放大器U2的2号引脚同时与所述电阻R3的另一端、所述电阻R5的一端和所述二极管D1的正极连接，所述电阻R5的另一端同时与所述电阻R6的一端和所述二极管D2的负极连接，所述电阻R6的另一端接地，所述运算放大器U1的1号引脚同时与所述二极管D1的负极和所述二极管D2的正极连接且输出信号，所述运算放大器U2的3号引脚接地，所述运算放大器U1的11号引脚输入+5V电压，所述运算放大器U1的4号引脚输入-5V电压，所述运算放大器U2的4号引脚输入+5V电压，所述运算放大器U2的8号引脚输入-5V电压，所述电阻R4的另一端接ADC接口。