[发明专利]真空排气阀及包括其的六面顶压机

说明书

本发明涉及六面顶压机技术领域，尤其涉及真空排气阀及包括其的六面顶压机，所述真空排气阀包括设有排气孔的排气螺栓，所述排气螺栓的下部螺纹装配在排气孔中、上部伸出所述排气孔并构成抽气接头，所述排气孔内从下向上穿装有阀针，所述阀针包括导杆部和封堵部，所述封堵部的上端与所述排气螺栓的下端面向上挡止配合、下端向下封堵并密封排气孔的小孔径端，所述排气螺栓的下端面上设有横向凹槽，所述排气孔的内壁上设有竖向凹槽，所述横向凹槽和竖向凹槽对应连通从而构成供气体从排气孔向排气孔流动的气道。本发明的真空排气阀的承压能力强，能够适应超高压液压系统的排气要求，同时还便于真空泵对压缸的抽真空，排气效率得到本质提升。

技术领域

本发明涉及六面顶压机技术领域，尤其涉及真空排气阀及包括其的六面顶压机。

背景技术

我国在金刚石合成领域中以六面顶压机为主要设备，六面顶压机具有6个压缸，压缸为液压油缸，油压可达100Mpa以上，由于六面顶压机其压力源为六个方向，因此六面顶压机在新组装以及维修后，处于水平和向上的压缸中会留存有较多的气体，为了保障压缸的正常工作，需要将压缸中的气体排出。

普通的排气装置一般为排气螺钉，排气螺钉安装在压缸的供油管接头上预设的排气孔中，排气孔为了便于加工与安装排气装置，一般适应性的设为内径从内向外依次增大的阶梯状的圆孔，即排气孔的小孔径端对内、大孔径端对外，以上排气装置均是依靠液压缸内压大于外界气压的原理来排气，由于六面顶压机的压缸工作气室高于油管接口，残存的气体难以排出，使压缸的定位精度不准，甚至会引起合成放炮现象，造成巨大损失，基于苛刻的气体残存量要求，压缸在采用上述普通方法排气后，还需要长时间、多次超压运行压缸使油液裹挟气体流动来将气体进一步的排出，操作非常繁琐、不便，工作效率很低。

因此，有必要开发新的适用于六面顶压机的压缸的排气装置。

发明内容

本发明提供一种真空排气阀，以解决六面顶压机排气问题。

本发明的用于六面顶压机压缸的真空排气阀采用如下技术方案：

真空排气阀，用于安装在压缸缸体上并与真空泵对接，包括设有排气孔的阀体和设有沿上下方向延伸的抽气孔的排气螺钉，所述排气螺栓的下部螺纹装配在排气孔中，所述排气螺栓的上部伸出所述排气孔并构成用于与真空泵对接的抽气接头，所述抽气孔内从下向上穿装有阀针，所述阀针包括位于所述抽气孔内的导杆部以及位于所述导杆部下端的封堵部，所述封堵部的上端与所述排气螺栓的下端面向上挡止配合、下端向下封堵排气孔的小孔径端从而密封排气孔，所述排气螺栓的下端面上设有横向凹槽，所述抽气孔的内壁上设有竖向凹槽，所述横向凹槽和竖向凹槽对应连通从而构成供气体从排气孔向抽气孔流动的气道，向上调整所述排气螺栓使所述封堵部解除对排气孔的小孔径端的密封从而通过真空泵将压缸内的气体沿所述气道抽出、向下调整所述排气螺栓使所述封堵部向下压紧并封堵排气孔的小孔径端从而密封排气孔。

所述横向凹槽和竖向凹槽均至少设有至少两个并一一对应连通。

或者，所述导杆部与所述抽气孔间隙配合且间隙大于零，所述导杆部与所述抽气孔之间的间隙构成所述竖向凹槽。

所述封堵部为上大下小的圆锥状结构，所述圆锥状结构的上端面与所述排气螺栓的下端面向上挡止配合。

所述排气螺栓的下部对应排气孔的大孔径端的位置处设有围绕其周向设置的密封槽，所述密封槽内设有密封圈。

所述排气螺栓的上部靠近排气孔的位置处设有用于旋拧所述排气螺栓的旋拧部，所述旋拧部为高沿上下方向延伸的正六棱柱状。

本发明的六面顶压机采用如下技术方案：