[发明专利]一种上车点推荐方法、系统、装置及存储介质在审
| 申请号: | 202010572958.3 | 申请日: | 2020-06-22 |
| 公开(公告)号: | CN111859183A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
| 发明(设计)人: | 张彦 | 申请(专利权)人: | 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 |
| 主分类号: | G06F16/9537 | 分类号: | G06F16/9537;G06Q30/06;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 成都七星天知识产权代理有限公司 51253 | 代理人: | 袁春晓 |
| 地址: | 100193 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 上车 推荐 方法 系统 装置 存储 介质 | ||
1.一种上车点推荐方法,所述方法由至少一个处理器实现,其特征在于,所述方法包括:
获取用户的起始位置;
基于所述起始位置召回多个候选上车点;
基于与所述候选上车点中每个候选上车点相关的历史订单数据和与所述候选上车点相关的路网结构信息中的至少一个,对所述多个候选上车点进行筛选得到多个初选上车点;以及
从所述初选上车点中确定至少一个推荐上车点。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于与所述候选上车点相关的历史订单数据和与所述候选上车点相关的路网结构信息中的至少一个,对所述多个候选上车点进行筛选得到多个初选上车点包括:
基于所述历史订单数据,确定所述候选上车点中的每个候选上车点的第一热度,所述第一热度反映在过去一段时间内的历史订单中,该初选上车点被作为实际上车点的频次;以及
至少部分的基于所述候选上车点的每个候选上车点的第一热度确定所述多个初选上车点。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述至少部分的基于所述候选上车点的每个候选上车点的第一热度确定所述多个初选上车点包括:
确定所述候选上车点中部分候选上车点,所述部分候选上车点的第一热度大于第一阈值;
基于所述路网结构信息确定所述部分候选上车点中位于同一条路段上的候选上车点;以及
基于所述同一条路段上的候选上车点,从所述部分候选上车点中确定所述多个初选上车点。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述基于所述同一条路段上的候选上车点,从所述部分候选上车点中确定所述多个初选上车点包括:
将位于所述同一路段上的一定距离内的候选上车点中的其中一个指定为所述初选上车点中的一个。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述从所述初选上车点中确定至少一个推荐上车点包括:
计算各个所述初选上车点的特征数据;
基于所述特征数据对各个所述初选上车点进行排序以获得排序结果;以及
基于所述排序结果,确定所述至少一个推荐上车点。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述特征数据至少包括:
第二热度,所述第二热度反映在过去一段时间内的历史订单中,距离所述起始位置N米范围内的用户选择该初选上车点作为实际上车点的频次;
距离属性,所述距离属性反映用户的当前位置与该初选上车点之间的距离;以及
第一热度,所述第一热度反映在过去一段时间内的历史订单中,该初选上车点被作为实际上车点的频次。
7.根据权利要求5或6所述的方法,其特征在于,所述基于所述特征数据对各个所述初选上车点进行排序包括:
采用线性模型以及所述特征数据,计算各个所述初选上车点的得分;
以及基于所述得分进行排序。
8.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述基于排序结果,确定所述至少一个推荐上车点包括:
响应于参与排序的所述初选上车点的数量小于或等于第二阈值,则确定所有排序后的所述初选上车点作为所述至少一个推荐上车点;或者
响应于参与排序的所述初选上车点的数量大于所述第二阈值,则将不具有主辅路关系的初选上车点确定为所述推荐上车点,且将具有主辅路关系的多个初选上车点中的其中一个指定为所述推荐上车点中的一个。
9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,判断两个所述初选上车点具有主辅路关系的方法包括:
两个初选上车点之间的距离小于第三阈值;且
两个初选上车点所在的路段的夹角余弦值大于第四阈值。
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