[发明专利]一种车内甲醛净化器及其使用方法在审

专利信息
申请号: 202010572642.4 申请日: 2020-06-22
公开(公告)号: CN111674245A 公开(公告)日: 2020-09-18
发明(设计)人: 池韬略;徐可敏 申请(专利权)人: 浙江略敏环保科技有限公司
主分类号: B60H3/06 分类号: B60H3/06;B01D53/04;B01D46/42;B01D46/24
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 孟鹏超
地址: 325200 浙江省温州市瑞安*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 甲醛 净化器 及其 使用方法
【权利要求书】:

1.一种车内甲醛净化器,包括底座(1),所述底座(1)上固定有外筒(19),所述外筒(19)的下端侧壁上开设有进气口(24),所述外筒(19)内部设置有活性炭滤筒(23),其特征在于:所述外筒(19)上端固定有盖板(6),所述盖板(6)内部设置有可调节出风量的排气机构,所述外筒(19)内部设置有除尘机构,所述排气机构与除尘机构气动连接,所述外筒(19)的外侧壁上设置有封挡机构,且除尘机构与封挡机构传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种车内甲醛净化器,其特征在于:所述底座(1)的中心处开设有贯通口(25),所述贯通口(25)的下端口处开设有环槽(26),所述贯通口(25)内部滑动连接有底板(12),所述底板(12)的外侧壁下端固定与环槽(26)相适配的凸环(14),所述凸环(14)通过多个螺栓(13)固定连接在环槽(26)上,所述活性炭滤筒(23)固定在底板(12)的上表面,所述活性炭滤筒(23)的上端可与盖板(6)的底面抵扣接触。

3.根据权利要求2所述的一种车内甲醛净化器,其特征在于:所述排气机构包括开设在盖板(6)中心处的柱形容腔(3),且柱形容腔(3)的上下两端均开口,所述柱形容腔(3)的下端口可与活性炭滤筒(23)的内部相连通,所述柱形容腔(3)的内部下端固定有电机(8),所述电机(8)的输出轴端向上设置,且所述电机(8)的输出轴端部固定有转盘(27),所述转盘(27)上设置有多个叶板(30),所述柱形容腔(3)的上端口内壁固定有法兰盖(5),所述盖板(6)的侧壁上开设有多个出气通道(7),多个所述出气通道(7)沿圆周走向等间隔设置,且出气通道(7)的走向与盖板(6)的径向方向平行。

4.根据权利要求3所述的一种车内甲醛净化器,其特征在于:所述法兰盖(5)的中心处贯穿有螺杆(4),且螺杆(4)螺纹连接在法兰盖(5)上,所述螺杆(4)与电机(8)的输出轴共用中心轴线,所述螺杆(4)的下端套接有升降板(31),所述升降板(31)可在螺杆(4)的下端定轴转动,所述升降板(31)的上下两侧均设置有限位板(32),且限位板(32)固定在螺杆(4)上,所述升降板(31)的下表面采用球铰副的方式连接多个拉杆(33)的上端,且拉杆(33)与叶板(30)一一对应。

5.根据权利要求4所述的一种车内甲醛净化器,其特征在于:所述转盘(27)的外周壁固定有多个轴杆(28),且轴杆(28)与叶板(30)一一对应,多个所述轴杆(28)沿转盘(27)的圆周走向等间隔设置,且轴杆(28)与转盘(27)的中心轴线相互垂直,所述叶板(30)的其中一个长侧边固定有轴套(29),所述轴套(29)套接在对应的轴杆(28)上,且轴套(29)可在轴杆(28)上定轴转动,所述叶板(30)另一个长侧边靠近转盘(27)的一端与对应的拉杆(33)的下端采用球铰副的方式连接。

6.根据权利要求3所述的一种车内甲醛净化器,其特征在于:所述除尘机构包括固定在盖板(6)底面的内筒(9),所述内筒(9)位于外筒(19)的内部,且内筒(9)与外筒(19)共用中心轴线,所述内筒(9)的下部侧壁上固定有过滤网(20),所述内筒(9)的下端可与底板(12)的上表面抵扣接触,所述活性炭滤筒(23)可内套在内筒(9)的内部。

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