[发明专利]一种设备开动率监控系统在审
| 申请号: | 202010572256.5 | 申请日: | 2020-06-22 |
| 公开(公告)号: | CN111736518A | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
| 发明(设计)人: | 容展升;文卓展;蓝宗镜;杨毅;黄明;张小辉;周明柱;汤波;李伟坚;梁南准 | 申请(专利权)人: | 广汽本田汽车有限公司 |
| 主分类号: | G05B19/05 | 分类号: | G05B19/05 |
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 黄华莲;郝传鑫 |
| 地址: | 510700 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 设备 开动 监控 系统 | ||
本发明公开了一种设备开动率监控系统,包括:设备控制器,用于采集所有设备的停机信息;管理控制器,用于获取所有设备的运转状态信息;其中,所述运转状态信息包括所述停机信息;第一服务器,用于收集所述管理控制器发送的运转状态信息,并将所述运转状态信息写入数据库;第二服务器,用于读取所述数据库中的运转状态信息,基于与所述运转状态信息对应的且为预设的设备开动率计算策略,计算出与所述运转状态信息对应的设备开动率。采用本发明实施例,能够实现设备开动率的实时监控,且计算精度高。
技术领域
本发明涉及设备管理技术领域,尤其涉及一种设备开动率监控系统。
背景技术
设备开动率是评估自动化生产线开动水平的重要指标,计算方法是:设备开动率=设备开动时间/负荷时间。在目前行业中常用的计算方法主要通过人工统计的方式,通过人工计算停机时间,最后通过公式计算得到,期间所有的时间均为人工记录、人工计算。人工记录无法精确至秒,导致产生必然的统计误差,同时人工计算将耗费员工工时,导致人员工时效率降低。
发明内容
本发明实施例的目的是提供一种设备开动率监控系统,能够实现设备开动率的实时监控,且计算精度高。
为实现上述目的,本发明实施例提供了一种设备开动率监控系统,包括:
设备控制器,用于采集所有设备的停机信息;
管理控制器,用于获取所有设备的运转状态信息;其中,所述运转状态信息包括所述停机信息;
第一服务器,用于收集所述管理控制器发送的运转状态信息,并将所述运转状态信息写入数据库;
第二服务器,用于读取所述数据库中的运转状态信息,基于与所述运转状态信息对应的且为预设的设备开动率计算策略,计算出与所述运转状态信息对应的设备开动率。
作为上述方案的改进,所述第二服务器在读取所述运转状态信息后,还用于:
基于所述数据库中记录的所述设备的状态变化时间,将所述运转状态信息以累计秒数进行表示。
作为上述方案的改进,所述基于与所述运转状态信息对应的且为预设的设备开动率计算策略,计算出与所述运转状态信息对应的设备开动率,包括:
从所述运转状态信息中提取所述停机时间和实际作业时间;
根据所述停机时间和所述实际作业时间计算设备的负荷时间和开动时间;其中,所述负荷时间为所述实际作业时间与预设的计划休止时间的差值,所述开动时间为所述负荷时间与所述停机时间的差值;
将所述开动时间和所述负荷时间的比值作为所述设备开动率。
作为上述方案的改进,所述第二服务器还用于:
将设备的运转时间、停机时间和所述设备开动率进行可视化分析,并在前端显示对应的可视化分析图。
作为上述方案的改进,所述可视化分析图为推移图。
作为上述方案的改进,所述设备控制器为设备PLC,所述设备PLC与设备一一对应,所述设备PLC与所述设备通信连接,所述设备PLC通过PLC网络将所述停机信息上传至管理控制器。
作为上述方案的改进,所述管理控制器为管理PLC,所述管理PLC分别与所述设备PLC通信连接,所述管理PLC通过以太网将所述运转状态信息发送给所述服务器。
作为上述方案的改进,所述第一服务器为SCADA服务器。
作为上述方案的改进,所述第二服务器为WEB服务器。
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