[发明专利]一种装配式建筑构件吊装装置在审

专利信息
申请号: 202010569814.2 申请日: 2020-06-20
公开(公告)号: CN111606244A 公开(公告)日: 2020-09-01
发明(设计)人: 胡丹萍 申请(专利权)人: 胡丹萍
主分类号: B66F7/06 分类号: B66F7/06;B66F7/28;E04G21/16;H02K5/24
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 314000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 装配式 建筑 构件 吊装 装置
【说明书】:

发明公开了一种装配式建筑构件吊装装置,包括防护箱体,防护箱体内穿插连接有一个驱动机构,防护箱体的后端下部固定焊接有一个支撑机构,且支撑机构与驱动机构的下部卡接在一起,驱动机构的前端固定连接有两个稳固机构,两个稳固机构的之间共同通过轴承活动连接有一个升降机构,升降机构的上端设置有一个防护侧围板,防护侧围板下部分下端穿插连接有多个固定螺栓,防护侧围板通过固定螺栓与升降机构可拆卸安装在一起,防护箱体的下端固定焊接有一个底座,底座为棱台结构。本发明的一种装配式建筑构件吊装装置,起吊平稳,无需人为协调辅助,安全性高,结构紧凑,稳定性强,可广泛推广使用。

技术领域

本发明涉及建筑工程器械技术领域,特别涉及一种装配式建筑构件吊装装置。

背景技术

装配式建筑在进行预制构件组装时通常需要将预制构件运输至安装位置,而预制构件安装时的运输由吊装装置完成,吊装装置是建筑工地上最常用的设备,用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料,塔吊是工地上一种必不可少的设备,全国各地都建设有许多底层建筑,建筑建设过程中物料的安全、省力的搬运离不开小型的吊装装置。

现在市场上的吊装装置只能将建筑构件横着起吊或者竖着起吊,建筑构件通过运输车运输时,为保证建筑构件运输过程的稳定通常是横放运载,竖着起吊时,需要人工协调辅助,否则墙板容易出现晃动、撞击运输车箱等现象,起吊过程中晃动幅度大,十分不平稳,加大了起吊难度和工作人员的工作强度;而建筑构件通常需要起吊至安装位置后呈“竖直”状态以方便安装,此时仍需工作人员手动将墙板转变为竖直状态,且该过程需要多个工作人员参与,费时费力,不便于安装,故此,我们提出一种装配式建筑构件吊装装置。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种装配式建筑构件吊装装置,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:

一种装配式建筑构件吊装装置,包括防护箱体,所述防护箱体内穿插连接有一个驱动机构,所述防护箱体的后端下部固定焊接有一个支撑机构,且支撑机构与驱动机构的下部卡接在一起,所述驱动机构的前端固定连接有两个稳固机构,两个所述稳固机构的之间共同通过轴承活动连接有一个升降机构,所述升降机构的上端设置有一个防护侧围板,所述防护侧围板下部分下端穿插连接有多个固定螺栓,所述防护侧围板通过固定螺栓与升降机构可拆卸安装在一起,所述防护箱体的下端固定焊接有一个底座,所述底座为棱台结构;

所述驱动机构包括一号转动轴、二号转动轴和传动带,所述一号转动轴和二号转动轴的同一侧端面分别固定连接有一个主动齿轮和一个从动齿轮,所述一号转动轴和二号转动轴呈上下对称分布,且二号转动轴的另一端贯穿防护箱体的前箱壁并通过轴承与防护箱体的后箱壁活动连接,一号转动轴的后端依次贯穿防护箱体的前箱壁和后箱壁并固定连接有一个正反电机,所述正反电机位于防护箱体的后端,所述一号转动轴和二号转动轴的中部且位于防护箱体内分别固定连接有一个主动传动轮和一个从动传动轮。

作为上述方案的进一步改进,所述主动齿轮的结构与从动齿轮的结构相同,所述主动传动轮和从动传动轮的结构相同,所述主动传动轮和从动传动轮通过传动带传动连接。

作为上述方案的进一步改进,所述稳固机构包括三角形连接架,所述三角形连接架为三角形结构,且三角形连接架的三边长度均不相等,所述三角形连接架的一角通过转轴活动连接有一个一号转换轮。

作为上述方案的进一步改进,两个所述三角形连接架的一角分别与一号转动轴和二号转动轴的前端固定连接,两个所述三角形连接架分别位于对应从动齿轮和主动齿轮的前方,且两个一号转换轮分别与对应的从动齿轮和主动齿轮啮合。

作为上述方案的进一步改进,所述升降机构包括升降杆,所述升降杆的后端上部和后端下部均固定连接有一个连接杆,所述连接杆的后端均固定连接有一个稳固齿轮,所述升降杆的前端中部固定焊接有一个吊装板,所述吊装板的前端设置有一个斜板,所述斜板与吊装板为一体结构。

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