[发明专利]一种轮胎防刺割层用芳纶织物的生产方法

说明书

本发明提供一种轮胎防刺割层用芳纶织物的生产方法，该生产方法包括加捻、浸胶和经编，与一般机织物芳纶帆布生产过程不同，先把芳纶纱线进行浸胶处理，然后进行经编织造，制得织物结构稳定不易变形，实现多轴向耐切割防护，提高了耐切割性能，制得的芳纶织物形成四边形或六边形的空隙结构，可容橡胶原料充分穿透，复合性能好，耐切割系数可达到4‑5级，芳纶织物与橡胶的粘合力，粘合剥离力达到240‑252N/2.5cm，具有优异的综合性能。

技术领域

本发明属于轮胎防护技术领域，具体涉及一种轮胎防刺割层用芳纶织物的生产方法。

背景技术

对位芳纶最突出的性能是其高强度、高模量和出色的耐热性，同时，它还具有适当的韧性可供纺织加工。标准PPTA芳纶的重量比拉伸强度是钢丝的6倍，玻纤的3倍，高强尼龙工业丝的2倍；其拉伸模量是钢丝的3倍，玻纤的2倍，高强尼龙工业丝的10倍；在200℃下经历100hr，仍能保持原强度的75％，在160℃下经历500hr，仍能保持原强度的95％。据此，对位芳纶大多被用作轻质、耐热的纺织结构材料或复合结构增强材料。

CN 200410035689.8公开一种混捻芳纶浸胶帘子布的生产方法，其选用高性能纤维—芳纶丝和耐温性能好、强度较高的涤纶工业长丝或锦纶66工业长丝作为经向材料，采用棉纱为纬向材料，生产的浸胶混捻芳纶帘子布，表面摩擦系数大、粘合性能突出，该芳纶帘子布虽可作为轮胎增强材料使用，但只有单向的增强作用，不能实现多轴向耐切割防护。

目前通过对位芳纶纤维进行织布、浸胶处理，制成轮胎用芳纶机织布，使芳纶机织布具有一定的耐切割功能，但由于织物孔隙较小，橡胶原料不能穿透该空隙，与橡胶粘合力差；芳纶机织布其面密度较大，应力集中，是适合用作子午胎骨架材料，不适合用作轮胎防刺割层。

发明内容

为解决现有技术存在的问题，对现有工艺进行进一步优化，本发明提供一种轮胎防刺割层用芳纶织物的生产方法，以实现以下发明目的：

1、 芳纶织物结构稳定，不受浸胶处理时产生的拉伸变形影响；

2、 具有多轴向耐切割防护，提高耐切割性能；

3、提高与橡胶粘合力

为解决以上技术问题，本发明采用以下技术方案：

一种轮胎防刺割层用芳纶织物的生产方法，其特征在于，所述生产方法包括加捻、浸胶和经编，所述芳纶织物形成四边形或六边形的空隙结构；

所述加捻，其特征在于，对位芳纶长丝的线密度为550dtex-3400 dtex，纱线的加捻机械捻度为5-10捻/10cm；所述纱线的加捻机械捻度为5-10捻/10cm，捻向为Z向（右捻）或S向（左捻）；

所述浸胶，其特征在于，将加捻后的芳纶纱线进行双浴法浸胶处理，所述浸胶处理，前干燥区温度为130-165℃，张力100-1000KN；拉伸区温度230-248℃，张力200-1500KN；后干燥区温度130-165℃，张力100-1000KN；回复区温度230-245℃，张力200-1300KN；

所述浸胶，其特征在于，浸胶速度5-30米/分钟；

所述浸胶，其特征在于，浸胶液包括预浸液和二浸液；

所述预浸液，按重量百分比计，原材料组成包括：软化水94.6-97%、10%碳酸钠溶液0.1-0.4%、5%湿润剂OT溶液0.4-1.0%、EX-313环氧树脂2.5-4.0%；

优选的，软化水96%、10%碳酸钠溶液 0.2%、5%湿润剂OT溶液0.8%、EX-313环氧树脂3%；

所述预浸液的制备方法，是将水、碳酸钠（10%溶液）、湿润剂OT（5％溶液）加入混合罐中，搅拌30-40min，后缓慢将环氧树脂加到上述混合溶液中，搅拌30-40min得到预浸液；