[发明专利]一种电动车用控制器电气连接件及其成型工艺有效
| 申请号: | 202010569021.0 | 申请日: | 2020-06-19 |
| 公开(公告)号: | CN111541103B | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
| 发明(设计)人: | 张天麟 | 申请(专利权)人: | 徐州智博机车有限公司 |
| 主分类号: | H01R13/627 | 分类号: | H01R13/627;H01R13/639;H01R13/73;H01R24/20;H01R24/28;H01R43/26;H05K7/20 |
| 代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 张塨 |
| 地址: | 221000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动车 控制器 电气 连接 及其 成型 工艺 | ||
1.一种电动车用控制器电气连接件,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)为U形结构,所述安装板(1)的上侧卡接有插头组件(2)和插座组件(3),所述插头组件(2)靠近插座组件(3)的一端电性安装有插针(4),所述插座组件(3)靠近插头组件(2)的一端开设有与插针(4)电性插接的插孔(5),所述插头组件(2)和插座组件(3)的后侧分别电性连接有与插针(4)和插孔(5)电性连接的第一电缆线(6)和第二电缆线(7),所述插座组件(3)的左右相背两侧均固定连接有固定杆(8),所述固定杆(8)外转动套接有连接杆(9),所述连接杆(9)的杆壁均匀开设有多个卡槽(10),所述插头组件(2)的左右相背两侧均固定连接有多个与卡槽(10)匹配卡接的卡块(11);
所述安装板(1)的表面开设有散热口(12)且散热口(12)内固定嵌设有导热板(13),所述导热板(13)的下端固定连接有多个导热翅片(14),多个所述导热翅片(14)的下端固定连接有同一个散热板(15),所述散热板(15)的上端对称固定连接有两根支撑杆(16),所述支撑杆(16)的上端固定连接有定位板(17),所述定位板(17)和安装板(1)之间通过连接螺钉固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动车用控制器电气连接件,其特征在于:所述插头组件(2)和插座组件(3)的下端均对称固定连接有两个T形卡块(18),所述安装板(1)的侧壁开设有与T形卡块(18)匹配卡接的T形卡槽(19)。
3.根据权利要求1所述的一种电动车用控制器电气连接件,其特征在于:所述固定杆(8)的杆壁固定套接有两个关于连接杆(9)对称设置的限位环板(20)。
4.根据权利要求1所述的一种电动车用控制器电气连接件,其特征在于:所述插头组件(2)左右相背两侧均固定连接有L形固定板(21),所述连接杆(9)的下端开设有与L形固定板(21)匹配卡接的缺槽(22),所述连接杆(9)的下端杆壁开设有插孔且插孔内活动插设有紧固杆(23),所述L形固定板(21)的表面开设有与紧固杆(23)对应插接的紧固孔(24),所述紧固杆(23)的一端固定连接有拉板(25),所述拉板(25)和连接杆(9)相向一侧固定连接有同一个套设在紧固杆(23)外的复位弹簧(26)。
5.根据权利要求1所述的一种电动车用控制器电气连接件,其特征在于:所述安装板(1)的侧壁开设有多个安装螺孔且螺纹连接有安装螺栓。
6.根据权利要求1所述的一种电动车用控制器电气连接件,其特征在于:所述导热翅片(14)由多个弯折部组成。
7.一种电动车用控制器电气连接件的成型工艺,其特征在于:包括如下步骤:
步骤一:利用T形卡块(18)和T形卡槽(19)的匹配卡接作用使得插头组件(2)和插座组件(3)快速准确的卡接在安装板(1)上;
步骤二:推动插头组件(2)和插座组件(3),使得插针(4)插入插孔(5)内实现插头组件(2)和插座组件(3)的连接;
步骤三:通过固定杆(8)和连接杆(9)的转动连接作用使得连接杆(9)转动至下侧,使得连接杆(9)侧壁的卡槽(10)卡套在卡块(11)外,并使得连接杆(9)下端的缺槽(22)卡套在L形固定板(21)外,使得紧固杆(23)对准紧固孔(24),复位弹簧(26)回拉拉板(25),拉板(25)将紧固杆(23)推进紧固孔(24)内实现对连接杆(9)的稳固限位,使得插头组件(2)和插座组件(3)稳固的连接在一起;
步骤四:将导热板(13)固定嵌套在散热口(12)内,并通过连接螺钉将定位板(17)固定在安装板(1)的下端,实现对导热翅片(14)和散热板(15)的稳固固定。
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