[发明专利]一种高锰钢履带板型壳的制造方法

说明书

本发明涉及一种高锰钢履带板型壳的制造方法。具体步骤如下：第一步，压制蜡模；采用金属模具压制蜡模第二步，制造初级型壳；第三步，制造型壳并焙烧；焙烧前将初级型壳用岩棉缠绕，第一层岩棉缠绕初级型壳的模头直至初级型壳本体长度的2/3处，达到被缠绕部分的表面完全包裹；第二层岩棉缠绕初级型壳模头部位，即缠绕模头部位的第一层岩棉上，然后用铁丝捆绑岩棉；最后在焙烧炉内焙烧，焙烧时间大于25分钟，焙烧温度900度～1250度。本发明提升高锰钢板体的质量及性能，解决了硅溶胶熔模铸造不造白渣问题，同时能够满足铸件的质量要求。

技术领域

本发明属于特种铸造冶炼技术领域，具体涉及一种高锰钢履带板型壳的制造方法。

背景技术

履带板是主战坦克与地面直接接触的履带行走部分零件，铸件材质为ZGMn13-1，其工作环境和使用环境极其恶劣，履带板在行走过程中，不但与土壤，砂石、水泥地面直接接触，交变载荷和坦克自身重量都直接和间接作用到履带板上，而且承受挤压弯曲并且受到很大拉伸及剪切等应力的作用，履带板在长时间的运动中失效产生疲劳破坏，因此对履带板内部质量要求较高。履带板形状复杂，壁厚差距大。

新型JY1542.009履带板，需要从材质、铸造工艺、热处理和结构改型等方面进行，而所有这些方面的工作都是以履带板在复杂受力状况下的力学性能的分析计算为依据，对铸件进行拉伸、弯曲强度及跑车试验。

由于工况苛刻、受力复杂，特别在气温、地理环境恶劣的情况下承载，因此要求履带板必须具有优良的强度、耐冲击性等。根据履带板的自身特点和使用情况分析，能否研制出高品质性能优良的军品行走履带铸件，对于提高军品车辆行走部件的机动性及使用寿命起到关键性作用。

现有生产高锰钢板体的方法通常采用水玻璃砂型铸造，表面缺陷较多，砂眼、渣眼和气孔，浇不足，导致精确度和表面质量差。

硅溶胶型壳的制造工艺，成本高，且无法实现造白渣的工艺

发明内容

本发明的目的是提供了一种高锰钢履带板型壳的制造方法，提升高锰钢板体的质量及性能，又解决了硅溶胶熔模铸造不造白渣问题，同时能够满足铸件的质量要求。

本发明的技术方案是：一种高锰钢履带板型壳的制造方法的具体步骤如下：

第一步，压制蜡模；采用金属模具压制蜡模；蜡模包括蜡模本体和模头，蜡模本体和模头同时分体压制，同时压制2个蜡模；检查蜡件本体的冒口面中心距，剔除不合格品，将合格的蜡模本体与模头牢固焊接，并给模头的浇口杯安装手把和盖板；

第二步，制造初级型壳；将2个蜡模浸入硅溶胶涂料中，进行沾硅溶胶，然后依次进行淋砂和干燥；

第三步，制造型壳并焙烧；焙烧前将初级型壳用岩棉缠绕，第一层岩棉缠绕初级型壳的模头直至初级型壳本体长度的2/3处，达到被缠绕部分的表面完全包裹；第二层岩棉缠绕初级型壳模头部位，即缠绕模头部位的第一层岩棉上，然后用铁丝捆绑岩棉；最后在焙烧炉内焙烧，焙烧时间大于25分钟，焙烧温度900度～1250度。

所述第一步中，1)压制蜡模时，蜡件本体不允许有冷隔、凹坑、凸溜等缺陷；2)蜡模修理前，检查蜡件本体的冒口面中心距，进行100％检查，蜡模上所有气泡应挑破，用修补蜡修复；蜡模的非加工表面流痕用绿蜡进行修复，注意不应伤及蜡模本身；蜡模本体有较深流痕或冷隔不应修理直接报废；修理好的蜡模，用空气气嘴将蜡屑吹干净，将蜡模整齐地放在存放盘中；3)将蜡模本体与模头牢固焊接，焊缝处不应有缝隙,100％应将圆角过渡；严禁蜡液滴在蜡模上；安装盖板后盖板与模头浇口杯之间应无缝隙。

所述第二步中，进行沾硅溶胶时，目测蜡模浸透之后，抽出检查蜡模是否完全润湿，如不能完全湿润，则应重新洗净；方可转入淋砂和干燥；所述第二步进行5～8次；砂的目数逐层加大。