[发明专利]车辆信息处理方法、装置

说明书

本申请的实施例提供了一种车辆信息处理方法、装置。该车辆信息处理方法包括：获取目标地理区域对应的存储空间，所述存储空间用于接收所述目标地理区域内的车辆信息；若所述存储空间接收到第一车辆信息，则确定接收到所述第一车辆信息的时间点与前一次接收到的第二车辆信息的时间点之间的时间间隔；根据所述第一车辆信息和所述第二车辆信息，计算所述时间间隔对应的车辆运动距离；根据所述车辆运动距离与距离阈值之间的关系，确定是否通过所述第一车辆信息替换所述存储空间中存储的所述第二车辆信息。本申请实施例的技术方案能够对车辆信息进行有效处理，降低车辆信息的冗余度与缺失率。

技术领域

本申请涉及车路协同和安全辅助驾驶技术领域，具体而言，涉及一种车辆信息处理方法、装置。

背景技术

目前，在车路协同领域，车路协同服务器将检测到的车辆信息存储到存储空间中，每一辆车从车路协同服务器的存储空间中请求车辆信息。

然而，一方面，车辆大多是运动的，单位存储空间存储一辆车的信息，车路协同服务器将某信息存储了一段时间后就会丢弃掉；另一方面，车路协同服务器并不能识别上传信息的车辆。这可能导致车路协同服务器重复存储同一辆车的位于多个不同位置的信息因而误认为这是多辆不同车的信息或者缺失某些车辆的信息因而导致请求信息的车辆请求不到有效信息，造成信息冗余或信息缺失问题。因此，如何处理车路协同服务器中存储的车辆信息，从而平衡信息冗余与缺失现象是车路协同面临的关键问题之一。

发明内容

本申请的实施例提供了一种车辆信息处理方法、装置，进而至少在一定程度上能够对车辆信息进行有效处理，降低车辆信息的冗余度与缺失率。

本申请的其他特性和优点将通过下面的详细描述变得显然，或部分地通过本申请的实践而习得。

根据本申请实施例的一个方面，提供了一种车辆信息处理方法，包括：获取目标地理区域对应的存储空间，所述存储空间用于接收所述目标地理区域内的车辆信息；若所述存储空间接收到第一车辆信息，则确定接收到所述第一车辆信息的时间点与前一次接收到的第二车辆信息的时间点之间的时间间隔；根据所述第一车辆信息和所述第二车辆信息，计算所述时间间隔对应的车辆运动距离；根据所述车辆运动距离与距离阈值之间的关系，确定是否通过所述第一车辆信息替换所述存储空间中存储的所述第二车辆信息。

根据本申请实施例的一个方面，提供了一种车辆信息处理装置，包括：获取单元，配置为获取目标地理区域对应的存储空间，所述存储空间用于接收所述目标地理区域内的车辆信息；第一确定单元，配置为若所述存储空间接收到第一车辆信息，则确定接收到所述第一车辆信息的时间点与前一次接收到的第二车辆信息的时间点之间的时间间隔；计算单元，配置为根据所述第一车辆信息和所述第二车辆信息，计算所述时间间隔对应的车辆运动距离；第二确定单元，配置为根据所述车辆运动距离与距离阈值之间的关系，确定是否通过所述第一车辆信息替换所述存储空间中存储的所述第二车辆信息。

在本申请的一些实施例中，基于前述方案，所述目标地理区域中包含有多个地理网格，所述第二确定单元还配置为：根据所述第一车辆信息中的位置信息，确定发送所述第一车辆信息的车辆所在的地理网格，并根据所述第二车辆信息中的位置信息，确定发送所述第二车辆信息的车辆所在的地理网格；计算发送所述第一车辆信息的车辆所在的地理网格与发送所述第二车辆信息的车辆所在的地理网格之间的距离值，得到所述距离阈值。

在本申请的一些实施例中，基于前述方案，所述第二确定单元还配置为：计算所述目标地理区域包含的多个地理网格中两两地理网格之间的距离值，得到至少一个距离值；对所述至少一个距离值之和求平均，得到所述距离阈值。