[发明专利]超员车辆识别方法及装置

权利要求书

1.一种超员车辆识别方法，其特征在于，包括：

根据预设时间段内多个用户的信令数据，生成所述用户的运动轨迹；

根据所述用户的运动轨迹和第一阈值确定第一用户组，并确定所述第一用户组的人数；

确定所述第一用户组的运动轨迹对应的车辆，并根据预设的车辆标识和核载人数的映射关系确定所述车辆的核载人数；

若所述第一用户组的人数大于所述核载人数，则确定所述车辆为超员车辆。

2.根据权利要求1所述的超员车辆识别方法，其特征在于，所述根据所述用户的运动轨迹和第一阈值确定第一用户组，包括：

确定具有相同运动轨迹的第二用户组，并确定所述第二用户组的人数；

若判断出所述第二用户组乘坐客车出行，则判断第二用户组的人数是否大于第一阈值；

若是，则确定所述第二用户组为第一用户组。

3.根据权利要求2所述的超员车辆识别方法，其特征在于，确定具有相同运动轨迹的第二用户组，包括：

根据所述各用户的运动轨迹，计算任意两个用户的运动轨迹间的平均距离；

将平均距离小于第二阈值的用户作为第二用户组的成员。

4.根据权利要求2所述的超员车辆识别方法，其特征在于，所述判断出所述第二用户组乘坐客车出行，包括：

根据所述第二用户组中用户的运动轨迹确定第二用户组中用户的速度和加速度；

若判断出所述第二用户组中用户的速度在预设的第一区间，且所述第二用户组中用户的加速度在预设的第二区间，则确定所述第二用户组乘坐客车出行。

5.根据权利要求1-4任一项所述的超员车辆识别方法，其特征在于，所述确定所述第一用户组的运动轨迹对应的车辆，包括：

确定所述第一用户组的运动轨迹上的各个摄像头和所述第一用户组经过所述各个摄像头的时间点；

获取所述各个摄像头在所述时间点拍摄的图像；

根据所述图像，确定所述车辆。

6.一种超员车辆识别装置，其特征在于，包括：

生成模块，用于根据预设时间段内多个用户的信令数据，生成所述用户的运动轨迹；

第一确定模块，用于根据所述用户的运动轨迹和第一阈值确定第一用户组；

第二确定模块，用于确定所述第一用户组的人数；

第三确定模块，用于确定所述第一用户组的运动轨迹对应的车辆；

第四确定模块，用于根据预设的车辆标识和核载人数的映射关系确定所述车辆的核载人数；

第五确定模块，用于若所述第一用户组的人数大于所述核载人数，则确定所述车辆为超员车辆。

7.根据权利要求6所述的超员车辆识别装置，其特征在于，所述第一确定模块，具体用于：

确定具有相同运动轨迹的第二用户组，并确定所述第二用户组的人数；

若判断出所述第二用户组乘坐客车出行，则判断第二用户组的人数是否大于第一阈值；

若是，则确定所述第二用户组为第一用户组。

8.根据权利要求7所述的超员车辆识别装置，其特征在于，所述第一确定模块，具体用于：

根据所述各用户的运动轨迹，计算任意两个用户的运动轨迹间的平均距离；

将平均距离小于第二阈值的用户作为第二用户组的成员。

9.根据权利要求7所述的超员车辆识别装置，其特征在于，所述第一确定模块，具体用于：

根据所述第二用户组中用户的运动轨迹确定第二用户组中用户的速度和加速度；

若判断出所述第二用户组中用户的速度在预设的第一区间，且所述第二用户组中用户的加速度在预设的第二区间，则确定所述第二用户组乘坐客车出行。

10.根据权利要求6-9任一项所述的超员车辆识别装置，其特征在于，所述第三确定模块，具体用于：

确定所述第一用户组的运动轨迹上的各个摄像头和所述第一用户组经过所述各个摄像头的时间点；

获取所述各个摄像头在所述时间点拍摄的图像；

根据所述图像，确定所述车辆。