[发明专利]一种无感式自动化立体停车系统及存取车方法在审
| 申请号: | 202010565629.6 | 申请日: | 2020-06-19 |
| 公开(公告)号: | CN111852130A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
| 发明(设计)人: | 董志宽;朱琰;王静 | 申请(专利权)人: | 江苏盛世盈泰智能设备科技有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;G07B15/02 |
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| 地址: | 221000 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 无感式 自动化 立体 停车 系统 存取 方法 | ||
本发明公开了一种无感式自动化立体停车系统及存取车方法,包括自助预约停车系统、自助预约取车系统、后台管理系统、费用结算系统、维保监控系统、车牌识别系统、车辆检查系统、车辆入库运输系统、车辆存放固定系统和车辆出库运输系统;本发明中的一种无感式自动化立体停车系统及存取车方法,其可利用车牌作为车辆进场和入场识别的载体,无需取卡,无需其他识别载体,可实现无感式存取车,大幅简化了存取车的过程,同时,用户可提前对存取车进行预约,大幅提高了存取车的效率,且可提前自助结算费用,并根据结算费用生成的取车码进行取车,简单便捷,可大幅减少管理者对停车场的收费成本,同时便于提升用户体验。
在先申请:2019110825554
在先申请日:2019.11.07
技术领域
本发明涉及自动化立体停车技术领域,特别是涉及一种无感式自动化立体停车系统及存取车方法。
背景技术
车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果,为了缓解车辆无处停放的问题,立体停车场越来越多,立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统,在同样面积的区域,可停放更多数量的车辆,可大幅缓解车辆无处停放的问题。
现有技术中的的立体停车场一般是采用取卡的形式进行计时和收费,这种方式需要司机停车进行操作,不仅仅浪费时间,严重影响存取车的效率,而且会增加立体停车场的投入成本,取卡一般需用户随身携带,还容易造成卡片的丢失,需要用户进行赔偿,严重影响用户体验。
因此,针对上述技术问题,有必要提供一种无感式自动化立体停车系统及存取车方法。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种无感式自动化立体停车系统及存取车方法,其可利用车牌作为车辆进场和入场识别的载体,无需取卡,无需其他识别载体,可实现无感式存取车,大幅简化了存取车的过程,同时,用户可提前对存取车进行预约,大幅提高了存取车的效率,且可提前自助结算费用,并根据结算费用生成的取车码进行取车,简单便捷,可大幅减少管理者对停车场的收费成本,同时便于提升用户体验。
为了实现上述目的,本发明一实施例提供的技术方案如下:
一种无感式自动化立体停车系统,包括自助预约停车系统、自助预约取车系统、后台管理系统、费用结算系统、维保监控系统、车牌识别系统、车辆检查系统、车辆入库运输系统、车辆存放固定系统和车辆出库运输系统,所述自助预约停车系统用于自助预约停车,所述自助预约取车系统用于自助预约取车,所述后台管理系统用于对所有数据的管理,所述费用结算系统用于停车计时和费用的结算,所述维保监控系统用于对立体停车场的维保和故障的排除,所述车牌识别系统用于对车辆车牌的识别和记录,所述车辆检查系统用于检查车辆的尺寸信息,所述车辆入库运输系统用于将车辆运输至立体停车场内指定的位置,所述车辆存放固定系统用于对车辆的限位和固定,所述车辆出库运输系统用于将车辆运输至取车区。
作为本发明的进一步改进,所述车牌识别系统包括车牌识别摄像头和补光灯。
作为本发明的进一步改进,所述补光灯上安装有光线传感器。
作为本发明的进一步改进,所述车辆检测系统包括雷达传感器和红外传感器。
作为本发明的进一步改进,所述车辆存放固定系统包括自动升降车轮限位块。
作为本发明的进一步改进,所述车辆检测系统包括红外热传感器。
作为本发明的进一步改进,所述红外热传感器用于检测车内是否有人员。
作为本发明的进一步改进,所述维保监控系统包括监控系统和设备维保系统,所述设备维保系统包括维保人员客户端。
一种无感式自动化立体停车系统,其存车方法为,包括以下步骤:
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