[发明专利]一种新型立柱装置

说明书

一种新型立柱装置，包括立柱本体、车边梁和锁止结构，立柱本体通过铰链结构与车边梁连接，使立柱本体可以向挂车外侧方向自由翻转；锁止结构用于控制立柱本体是否可翻转，立柱装置还可以包括移动支座，立柱本体安装在移动支座上。本发明提供的挂车立柱装置，立柱采用铰链结构与挂车连接，当需要装卸货物时，可以使立柱向外翻转即可，装卸货物方便，立柱可以是伸缩套管，调整立柱的长度，使立柱在外翻状态时与地面搭接，这样一些货物还可以直接从立柱上滑到地面，缩短卸货时间，提高效率，同时立柱装置还可以包括移动支座，立柱安装在移动支座上，移动支座在车边梁上的固定位置可以调整，从而改变立柱的位置，可以适应不同货物的装卸运输要求。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种新型立柱装置。

背景技术

挂车是指由其它汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆，一般包括车厢底板、车边梁、栅栏。其中立柱安装在挂车车边梁上，起到固定挂车栅栏、围挡挂车车厢底板上货物的作用。现有技术中，有的挂车立柱直接焊接在挂车车边梁上，两侧的栅栏通过锁具紧紧的锁在立柱上，这种立柱牢固性好，不易松动，满载时不易涨箱，此类型在半挂车上应用比较广泛，缺点是装卸大型货物时无法拆卸，给装载大型货物带来不便；还有的立柱通过螺栓固定在车边梁上，在遇到需要装载大件货物时可以拆掉螺栓，取下立柱，以方便装卸，但在经常需要装载大件货物的情况下，频繁拆卸和安装螺栓增加了工作量；还有的立柱的连接方式是采用直接插入车边梁上的插槽内，在需要装卸货物时直接将立柱从插槽中拔出，但立柱一般比较重，需要多个人配合完成工作，另外，挂车立柱的安装位置一般是固定的，不能根据需要进行调整，因此有必要对现有立柱的安装方式进行改进，解决前述问题。

发明内容

本发明的目的是：克服现有技术的上述不足而提供一种新型挂车立柱，安装使用简单，装载货物方便，提高工作效率。

本发明的技术方案是：一种新型立柱装置，包括立柱本体、车边梁和锁止结构，立柱本体通过铰链结构与车边梁连接，使立柱本体可以向挂车外侧方向自由翻转；锁止结构用于控制立柱本体是否可翻转。

进一步的，锁止结构采用插销方式，包括插销和插槽孔，其中插销可以设置在立柱本体下部，插槽孔设置在与插销位置对应的车边梁上，当插销插入插槽孔内时为锁定状态，立柱本体无法翻转，反之为松开状态，立柱本体处于可翻转状态，优选的，立柱本体下部设有空腔，插销可升降的设置在立柱本体下部的空腔中；作为另一种方案，也可以在车边梁上与立柱本体相对应的位置设置空腔，将插销可升降的设置在车边梁的空腔中，在立柱本体下部设置与插销配合的插槽孔。

进一步的，挂车立柱装置还包括移动支座，移动支座可拆卸连接在车边梁上，立柱本体通过铰链结构安装在移动支座上。

进一步的，车边梁上设有凹槽，移动支座上设有与凹槽相匹配的凸起，方便移动支座沿滑槽方向移动，优选的，滑槽为T形槽，且设置在车边梁外侧。

进一步的，移动支座上设有紧固装置，用于将移动支座固定在车边梁上的某一处位置，当需要调整立柱本体的位置时，可以松开紧固装置，将移动支座滑动到相应位置后，再进行紧固。

进一步的，铰链结构可以采用合页，合页一端采用焊接方式固定在移动支座上，另一端通过螺栓固定在立柱本体上。

进一步的，立柱本体为伸缩套杆，包括内管和外管，内管设置在外管中，当需要增大立柱本体高度时，可以将内管拔出相应的长度。

本发明的有益效果：本发明提供的挂车立柱装置，立柱采用铰链结构与挂车连接，当需要装卸货物时，可以使立柱向外翻转即可，装卸货物方便，立柱可以是伸缩套管，调整立柱的长度，使立柱在外翻状态时与地面搭接，这样一些货物还可以直接从立柱上滑到地面，缩短卸货时间，提高效率，同时立柱装置还可以包括移动支座，立柱安装在移动支座上，移动支座在车边梁上的固定位置可以调整，从而改变立柱的位置，可以适应不同货物的装卸和运输要求。

附图说明