[发明专利]一种用于卡车内外锥探出量四面侧切边模具

说明书

本发明公开了一种用于卡车内外锥探出量四面侧切边模具，包括：上模座和下模座，所述上模座中部区域固定安装有仿形压块，所述上模座四周竖向设置有多个推动结构，用于提供切割内外锥探出量所需要的动力；所述下模座上设置有安装板，所述安装板面向所述上模座一面与所述仿形压块相匹配的区域安装有仿形模仁；所述安装板面向所述上模座一面安装有多个切割机构，所述多个切割机构包括滑块和安装在所述滑块上的多个切割冲头组件，所述滑块受所述推动结构驱动向所述仿形模仁方向移动。本模具能够实现对内外锥组件探出量边的精准切割，以及对内外锥组件多方位的位置限定，不会出现探出量高度不稳定导致补焊或者报废现象，提高生产效率。

技术领域

本发明涉及模具加工领域，特别涉及一种用于卡车内外锥探出量四面侧切边模具。

背景技术

随着社会的发展，各大汽车生产厂商对汽车零部件的精度要求也越来越高，传统的内外锥组件主要有内锥和套在内锥上的外锥组成，内外锥组件底部为大端口，顶部为小端口；另外，由于在大批量生产的过程中，内锥平面度偏高不稳定导致点焊后探出量尺寸偏高，不良率约10％，所以需要涉及卡车内外锥组件的切边工序，如果用传统的车床加工，生速度慢且车刀易磨损，生产成本因此增加。

传统的切边工艺大多采用车床进行切割，且采用人工定位对内外锥组件的外锥进行定位，并没有增设其他的定位组件对内外锥组件的位置进一步限定，这样就不能实现对内外锥组件的精准定位，降低了内外锥组件成品的生产效率，一旦内外锥组件的探出量超高，该内外锥组件就只有补焊或者报废，造成了不必要的经济损失，并且不能保证内外锥组件探出量边切割工艺需求。

发明内容

申请目的：基于此，为了解决上述技术存在的至少一种缺陷，本发明的目的是提供一种不会出现切割内外锥组件探出量边高度超不良现象，多方位的位置限定，提高产品的成品率和生产效率的内外锥探出量四面侧切边模具。

本申请公开了以下技术方案：

一种用于卡车内外锥探出量四面侧切边模具，包括：上模座和下模座，所述上模座中部区域固定安装有仿形压块，所述上模座四周竖向设置有多个推动结构，用于提供切割内外锥探出量所需要的动力；所述下模座上设置有安装板，所述安装板面向所述上模座一面与所述仿形压块相匹配的区域安装有仿形模仁；

所述安装板面向所述上模座一面安装有多个切割机构，所述切割机构包括滑块和安装在所述滑块上的切割冲头组件，所述滑块受所述推动结构驱动向所述仿形模仁方向移动，所述切割冲头组件在所述滑块带动下对内外锥探出量切边。

在一种可能的实施方式中，所述切割冲头组件包括第一切割冲头和第二切割冲头，所述第一切割冲头顶面两侧边缘部分为高于刀口平面的弧形，所述第二切割冲头顶面两侧边缘部分为与刀口平面持平的弧形；所述仿形模仁周侧设置有与所述切割冲头组件相匹配的凹模刀口组件，所述凹模刀口组件包括第一凹模刀口和第二凹模刀口，所述第一凹模刀口的形状与所述第一切割冲头的形状相适配，所述第二凹模刀口的形状与所述第二切割冲头的形状相适配。

在一种可能的实施方式中，所述第一切割冲头和所述第二切割冲头靠近所述滑块一端均为T形，所述滑块靠近所述切割冲头组件一端设有所述T形相适配的凹口，所述第一切割冲头和所述第二切割冲头能够相互替换，所述第一凹模刀口和所述第二凹模刀口能够相互替换。

在一种可能的实施方式中，所述切割机构还包括导向块和限位块，所述导向块固定安装在所述下模座四周，用于限定所述推动结构水平方向的运动；所述限位块固定安装在所述安装板面向所述上模座一面，且位于所述滑块两侧，用于限定所述滑块水平方向的运动。

在一种可能的实施方式中，所述仿形模仁顶面靠近内外锥组件小端口一侧固定安装有定位组件，所述定位组件包括一端固定在所述仿形模仁顶面的固定块，所述固定块另一端设有第一通孔，所述第一通孔内固定安装有限位柱，所述限位柱呈L形。