[发明专利]一种用于卡车斜锥加工的冲压系统在审

专利信息
申请号: 202010561843.4 申请日: 2020-06-18
公开(公告)号: CN111604416A 公开(公告)日: 2020-09-01
发明(设计)人: 张士明;谢潮扬;黄万祥;杨平 申请(专利权)人: 重庆爱驰威汽车零部件有限公司
主分类号: B21D37/08 分类号: B21D37/08;B21D37/12;B21D35/00;B21D53/88
代理公司: 重庆博瑞泰知识产权代理有限公司 50256 代理人: 谢庚生
地址: 401134 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 卡车 加工 冲压 系统
【说明书】:

本申请公开了一种用于卡车斜锥加工的冲压系统,包括按加工顺序依次安装在加工机床上的第一拉延模具、第二拉延模具、第一整形模具、第二整形模具、切边模具、第一翻边模具和第二翻边模具,第一拉延模具包括第一拉延上模和第一拉延下模,第一整形模具包括第一整形模具上模和第一整形模具下模,切边模具包括切边模具上模和切边模具下模,第一翻边模具包括第一翻边模具上模和第一翻边模具下模,本申请的冲压系统能够简化操作、减轻工人的劳动强度、降低企业的劳务成本和企业购模具的成本,同时缩短斜锥的生产周期、提高生产效率和产能。

技术领域

本申请涉及冲压模具技术领域,特别涉及一种用于卡车斜锥加工的冲压系统。

背景技术

我国经济迅速发展,居民消费水平提高,对汽车需求迅速增加,汽车市场逐步扩大,单位购车、个人购车比例快速增长,汽车产业已经成为我国国民经济支柱产业,它极大地提升了材料、化工、电子、机械制造等多个产业的共同发展。由于斜锥的材质是1.4828哥伦布进口不锈钢,不但没有磁性不能磁吸抓取,形状不规则不易抱夹抓取,且原材料价格也比较贵,需要在保证品质情况下考虑尽可能节俭原材料成本,并且不锈钢材质硬,翻边工序易包裹在模具上不容易脱料,因此其性能与形状给自动化生产技术带来了新的挑战,在传统生产汽车零部件斜锥的时候,对于斜锥零件的加工,需要进行多步拉延和多步整形,先将产品拉大,再整小,最后成为产品最终形态,然后经过切边,最后经过翻边形成斜锥工件,该过程需要进行多道不同工序的加工,需要人工在多台不同的模具间转移工件才能得以完成加工,不能实现无人工,全自动锻件,而且操作繁杂,此加工方法不但使工人的劳动强度大、企业的劳务成本高而且企业购模具的成本高,其还导致锻件的生产周期长、生产效率低和产能低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于卡车斜锥加工的冲压系统,该冲压系统将胚料区别于传统工艺,采用新的浮料结构,解决机械手抓取问题;新的生产工艺,先将产品拉小,再拉大,最后整小,解决了原材料降耗问题,然后经过切边,最后翻边工序,需要进行两次翻边,第一次翻边88.5°,第二次翻边再翻1.5°,解决了翻边工序容易脱料问题。实现了自动传递生产,无需人工在多台模具转移工件,减少人工,同时节省了原材料,降低成本,实现更高的工作效率。

为了实现上述目的本发明采取的技术方案如下:

一种用于卡车斜锥加工的冲压系统,包括按加工顺序依次安装在加工机床上的第一拉延模具1000、第二拉延模具2000、第一整形模具3000、第二整形模具4000、切边模具5000、第一翻边模具6000、第二翻边模具7000;

所述第一拉延模具1000包括第一拉延模具上模1100和第一拉延模具下模1200,所述第一拉延模具上模1100包括第一拉延模具上模板1102,所述第一拉延模具上模板1102下表面中间位置安装有第一拉延模具模仁型面1105,所述第一拉延模具下模1200包括第一拉延模具模垫1202,所述第一拉延模具模垫1202上表面中间位置安装有第一拉延模具模仁1209,所述第一拉延模具模仁型面1105和第一拉延模具模仁1209匹配;

所述第一整形模具3000包括第一整形模具上模3100和第一整形模具下模3200,所述第一整形模具上模3100包括第一整形模具上模板3102,所述第一整形模具上模板3102下表面中间位置安装有第一整形模具模仁型面3104,所述第一整形模具下模3200包括第一整形模具下模板3202,所述第一整形模具下模板3202上表面中间位置安装有第一整形模具模仁3206,所述第一整形模具模仁型面3104和第一整形模具模仁3206匹配;

所述切边模具5000包括切边模具上模5100和切边模具下模5200,所述切边模具上模5100包括切边模具上模板5101,所述切边模具上模板5101下表面中间位置安装有切边模具模仁型面5103,所述切边模具下模5200包括切边模具下模板5201,所述切边模具下模板5201上表面中间位置安装有切边模仁5203,所述切边模具模仁型面5103和切边模仁5203匹配;

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