[发明专利]一种信息处理方法、装置、车辆以及显示设备在审
申请号: | 202010561638.8 | 申请日: | 2020-06-18 |
公开(公告)号: | CN111721315A | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 李昌远;胡达;曾诚 | 申请(专利权)人: | 北京航迹科技有限公司 |
主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34;G01C21/36 |
代理公司: | 北京超成律师事务所 11646 | 代理人: | 高玉光 |
地址: | 100082 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 信息处理 方法 装置 车辆 以及 显示 设备 | ||
本申请提供了一种信息处理方法、装置、车辆以及显示设备,所述信息处理方法应用于第一车辆,该信息处理方法包括:获取第一车辆的第一行驶数据以及第二车辆的第二行驶数据;所述第一车辆为服务请求方所在的车辆,所述第二车辆为与所述第一车辆之间的距离小于第一阈值的车辆;根据所述第一行驶数据和所述第二行驶数据,生成所述第一车辆和所述第二车辆之间的虚拟位置关系图;控制与所述第一车辆关联的目标显示设备显示所述虚拟位置关系图。通过本申请的方式,能够显示第一车辆周围的第二车辆的位置信息,丰富了第一车辆的交互功能,满足了服务请求方的交通信息获取需求,提高了第一车辆的服务质量及服务效率。
技术领域
本申请涉及自动驾驶技术领域,具体而言,涉及一种信息处理方法、装置、车辆以及显示设备。
背景技术
随着互联网技术的发展,智能汽车也越来越被普及使用,自动驾驶汽车是智能汽车的一种,自动驾驶汽车无需人工操作,可自动驾驶,用户可乘坐自动驾驶汽车。
其中,自动驾驶汽车也称为轮式移动机器人,主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现自动驾驶的目的。实际中,自动驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境,自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。
但是,目前的自动驾驶汽车无法满足乘客的交通信息获取需求。
发明内容
有鉴于此,本申请的目的在于提供一种信息处理方法、装置、电子设备及存储介质,能够显示第一车辆周围的第二车辆的位置信息,丰富了第一车辆的交互功能,满足了服务请求方的交通信息获取需求,提高了第一车辆的服务质量及服务效率。
第一方面,本申请实施例提供了一种信息处理方法,所述信息处理方法包括:
获取第一车辆的第一行驶数据以及第二车辆的第二行驶数据;所述第一车辆为服务请求方所在的车辆,所述第二车辆为与所述第一车辆之间的距离小于第一阈值的车辆;
根据所述第一行驶数据和所述第二行驶数据,生成所述第一车辆和所述第二车辆之间的虚拟位置关系图;
控制与所述第一车辆关联的目标显示设备显示所述虚拟位置关系图。
在一种可能的实施方式中,所述第一行驶数据包括以下信息中的至少之一:第一车辆位置;第一车辆类型;第一行驶速度;第一行驶方向;
所述第二行驶数据包括以下信息中的至少之一:第二车辆位置;第二车辆类型;第二行驶速度;第二行驶方向。
在一种可能的实施方式中,获取第二车辆的第二行驶数据,包括:
接收服务器发送的所述第二车辆的第二行驶数据;其中,所述第二车辆是所述服务器基于所述第一车辆的第一车辆位置确定的;所述第二行驶数据是所述服务器向所述第二车辆请求的,或者,是所述第二车辆向所述服务器上报的。
在一种可能的实施方式中,与所述第一车辆关联的目标显示设备包括以下至少之一:移动设备、车载设备、车窗。
在一种可能的实施方式中,在获取第一车辆的第一行驶数据以及第二车辆的第二行驶数据之前,所述信息处理方法还包括:
接收所述服务请求方发送的服务订单,所述服务订单中包括出发地和目的地;
根据所述服务订单中的出发地和目的地,规划所述第一车辆对应的行驶路线;
基于所述服务请求方的选择指令,从所述行驶路线中选取目标行驶路线;
控制所述第一车辆按照所述目标行驶路线进行行驶。
在一种可能的实施方式中,所述信息处理方法还包括:
根据所述服务请求方对应的历史服务订单、所述服务订单和所述服务请求方的用户信息,确定所述服务订单中所述目的地周围的推荐点;
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