[发明专利]一种基于机器视觉的智慧路灯节能系统及方法在审
申请号: | 202010561145.4 | 申请日: | 2020-06-18 |
公开(公告)号: | CN111601425A | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 段立新;何宜兵;宋博然;张神力;蔡忠鹏 | 申请(专利权)人: | 深圳天海宸光科技有限公司 |
主分类号: | H05B45/30 | 分类号: | H05B45/30;H05B45/10;H05B45/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 机器 视觉 智慧 路灯 节能 系统 方法 | ||
本发明涉及一种基于机器视觉的智慧路灯节能系统及方法,所述系统包括:智慧路灯、智能识别设备、节能控制设备、综合显示平台;所述方法包括:所述智慧路灯采集实时视频数据;所述智能识别设备对实时视频数据进行智能化分析,并给出车辆识别结果数据;所述节能控制设备根据所述车辆识别结果数据决策判定给出智慧路灯控制指令;所述智慧路灯根据接收到的所述控制指令控制智慧路灯的工作状态。本发明提出的一种基于机器视觉的智慧路灯节能系统及方法,基于机器视觉对车辆的智能化识别,并根据识别结果控制智慧路灯的工作状态,达到节能的目的。
技术领域
本发明涉及机器视觉应用领域,尤其涉及一种基于机器视觉的智慧路灯节能系统及方法。
背景技术
路灯是安装在道路旁边,为道路上的行人、车辆提供照明服务的。在传统技术下,路灯的工作状态一般是通过时间来进行设定的,到夜晚的某个时间点,打开所有路灯,在早晨的某个时间点,关闭所有路灯。在实际应用场景中,有些路段,在有些时间点上,是没有车辆的,这就会造成电能大量的浪费。
发明内容
鉴于现有技术实现方式的不足,本发明旨在提出一种基于机器视觉的智慧路灯节能系统及方法。本发明提出的一种基于机器视觉的智慧路灯节能系统及方法,基于机器视觉对车辆的智能化识别,并根据识别结果控制智慧路灯的工作状态,达到节能的目的。
本发明提出的技术实现方案如下:
一种基于机器视觉的智慧路灯节能系统,其中,系统包括:
智慧路灯,用于采集实时视频数据,并用于根据控制命令控制路灯的工作状态。
智能识别设备,用于对实时视频数据进行智能化分析,识别出实时视频中的车辆信息。
节能控制设备,用于根据智能识别设备的识别结果数据判定决策发送智慧路灯控制指令。
综合显示平台,用于显示实时视频、路灯状态信息以及其他信息显示。
所述的一种基于机器视觉的智慧路灯节能系统,其中,所述智慧路灯,具体包括:
电源,用于给智慧路灯供电。
LED灯,用于智慧路灯的照明,可以根据不同的控制指令,调整不同的工作状态。
控制单元,用于发送或转发控制指令,控制智慧路灯的LED灯不同的工作状态。
视频采集单元,用于采集实时视频数据。
通信单元,用于实时视频的传输及通信命令的传输。
其他单元,根据实际应用场景情况,可以包括但不限于:移动通信基站单元、公共WiFi覆盖单元、公共广播单元、环境监测单元、信息发布单元、充电单元。
所述的一种基于机器视觉的智慧路灯节能系统,其中,所述智能识别设备,具体包括:
通信单元,用于接收实时视频数据,并用于传送识别结果数据。
视频抽帧单元,用于对获取到的实时视频数据进行抽帧处理,得到图片数据。
车辆识别单元,用于对抽帧得到的图片数据进行智能分析识别,识别出车辆等信息。
识别结果单元,用于对车辆识别单元的识别结果数据进行封装,将封装后的识别结果数据提供给通信单元。
所述的一种基于机器视觉的智慧路灯节能系统,其中,所述节能控制设备,具体包括:
通信单元,用于接收智能识别设备发送的识别结果数据,并用于发送智慧路灯控制指令。
识别结果判定单元,用于对接收到的识别结果进行判定,并将判定结果发送给节能决策单元。
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