[发明专利]一种涡轮增压器管路消音器的装配装置

说明书

本发明公开了一种涡轮增压器管路消音器的装配装置，包括固定底座，所述固定底座的两端均焊接有安装块，所述安装块的上表面安装有正反转电机，所述正反转电机的输出端通过联轴器传动连接有转轴，所述转轴的另一端焊接有支撑板，所述支撑板的上表面安装有气缸，所述气缸的输出端焊接有横杆，所述横杆的另一端外侧焊接有定位块，所述定位块上铰接有夹块，所述夹块的另一端转动设置有滚轮，一侧所述滚轮内侧卡接有消音器外壳。本发明通过气缸推动横杆移动，横杆带动夹块移动，使两侧的夹块分别对消音器外壳和消音器内圈进行夹取，然后通过正反转电机带动气缸转动，气缸带动横杆转动，从而方便将消音器外壳和消音器内圈进行装配。

技术领域

本发明属于消音器技术领域，具体涉及一种涡轮增压器管路消音器的装配装置。

背景技术

常规燃油汽车涡轮增压器的管路消音器装配方式之一，是采用手工装配，具体如下所述：模具预热-烘料-充填-保压-冷却-脱模(取出工件)-内圈外壳装配。当组成消音器的内圈和外壳分别注塑完成后，先集中存放起来，然后运送到装配车间由工人手工装配。

由于常规的管路消音器装配方式，是采用手工装配，人工成本高、效率低、精度差，在销售旺季时需要招聘大量临时工人，无法满足企业对订单的快速反应，而且人工装配车间占用企业土地面积，制约了企业规模。

发明内容

本发明的目的在于提供一种涡轮增压器管路消音器的装配装置，取消了零部件存放、运送及手工装配的环节，在现有注塑机的基础上加装一套自动装配装置，实现了从零部件生产到装配的无缝衔接，在使用时，不用改变现有注塑机布局，不需要人工干预，生产效率高、精度高、占地面积小，节省大量成本，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种涡轮增压器管路消音器的装配装置，包括固定底座，所述固定底座的两端均焊接有安装块，所述安装块的上表面安装有正反转电机，所述正反转电机的输出端通过联轴器传动连接有转轴，所述转轴的另一端焊接有支撑板，所述支撑板的上表面安装有气缸，所述气缸的输出端焊接有横杆，所述横杆的另一端外侧焊接有定位块，所述定位块上铰接有夹块，所述夹块的另一端转动设置有滚轮，一侧所述滚轮内侧卡接有消音器外壳，另一侧所述滚轮内侧卡接有消音器内圈，所述夹块的一侧焊接有凸块，所述凸块上铰接有连接杆，所述连接杆的另一端铰接有圆环，所述圆环的一侧焊接有内筒，所述内筒和圆环与横杆滑动连接，所述内筒的另一端螺纹连接有外筒，所述外筒的另一端通过轴承与横杆转动连接。

优选的，所述夹块为弧形结构，且所述夹块在横杆的圆周上至少设置有三组。

优选的，所述内筒的一端圆周上设置有外螺纹，所述外筒的一端内部设置有内螺纹，所述外螺纹与内螺纹螺纹连接。

优选的，所述正反转电机为步进电机，且步进电机的单次步进的角度为90°。

优选的，所述安装块与支撑板之间设置有支杆，所述支杆的一端焊接在支撑板的下表面，所述支杆的另一端滑动设置安装块的上表面。

优选的，所述安装块的上表面开设有滑槽，所述滑槽为四分之一圆弧结构。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过气缸推动横杆移动，横杆带动夹块移动，使两侧的夹块分别对消音器外壳和消音器内圈进行夹取，然后通过正反转电机带动气缸转动，气缸带动横杆转动，从而方便将消音器外壳和消音器内圈进行装配。

2、本发明通过转动外筒，使外筒带动内筒在横杆的移动，内筒带动连接杆移动，从而方便对夹块的角度进行调节，方便对不同口径的消音器进行夹取。

3、本发明取消了零部件存放、运送及手工装配的环节，在现有注塑机的基础上加装一套自动装配装置，实现了从零部件生产到装配的无缝衔接，在使用时，不用改变现有注塑机布局，不需要人工干预，生产效率高、精度高、占地面积小，节省大量成本。