[发明专利]一种锂离子电池春秋季运行工况综合控制方法在审
| 申请号： | 202010559309.X | 申请日： | 2020-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN111845445A | 公开（公告）日： | 2020-10-30 |
| 发明（设计）人： | 陈立铎;王芳;韦振;刘仕强;马天翼;林春景;樊彬;解坤 | 申请（专利权）人： | 中汽研汽车检验中心（天津）有限公司;中国汽车技术研究中心有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/10 | 分类号： | B60L58/10;B60L58/12;B60L58/16 |
| 代理公司： | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人： | 刘影 |
| 地址： | 300300 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 锂离子电池 春秋 运行 工况 综合 控制 方法 | ||
1.一种锂离子电池春秋季运行工况综合控制方法，其特征在于，主要包括动力电池充放电流工况方法、动力电池充放电过程中热管理工况方法和动力电池充放电过程环境工况三部分；
其中，动力电池充放电流工况方法主要包括如下步骤：
a)以电池额定容量大小的电流值或制造商规定的电流值充电到100％SOC；
b)静置使电池电压达到稳态；
c)以电池额定容量大小的电流值或制造商规定的电流值放电到100％DOD；
d)静置使电池电压达到稳态；
e)重复步骤a)-d),当连续两次放电容量变化不高于额定容量的3％时候，取两次容量平均值作为初始容量CO；
f)以I＝1/8CO电流充电到90％SOC；
g)静置使电池电压达到稳态；
h)按照NEDC脉冲电流进行放电循环，直至放电至20％SOC；
i)静置使电池电压达到稳态；
其中，步骤f)-i)称为一个动力电池充放电流工况，将动力电池充放电流工况循环往复进行可对电池进行工况寿命循环。
2.根据权利要求1所述的一种锂离子电池春秋季运行工况综合控制方法，其特征在于，动力电池充放电过程中热管理工况方法如下：
Tmax≥35℃，且Tavg≥33℃时，称为电池超温警告时刻，此时开启冷却热管理系统，冷却水进水温度控制20℃，流量控制10L/min，其中20℃和10L/min流量取自整车实际典型运行参数；
Tmax≤28℃，且Tavg≤26℃时，称为电池超温解除时刻，此时关闭冷却热管理系统；
其中：Tmax：电池单体最高温度；Tavg：电池单体平均温度。
3.根据权利要求1所述的一种锂离子电池春秋季运行工况综合控制方法，其特征在于，动力电池充放电过程中环境工况：
环境温度控制在25±2℃；湿度控制在15％-90％。
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