[发明专利]用于汽车座椅的连续式调角器装置在审
申请号: | 202010559253.8 | 申请日: | 2020-06-18 |
公开(公告)号: | CN111591181A | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 郑则荣;刁冬红 | 申请(专利权)人: | 南京大盛汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60N2/22 | 分类号: | B60N2/22 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良;涂三民 |
地址: | 211113 江苏省南京市江宁区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车座椅 连续 式调角器 装置 | ||
本发明涉及一种用于汽车座椅的连续式调角器装置,包括安装盖、安装帽、楔紧簧、楔形块、固定盘、衬套、活动盘、垫圈、包壳与安装扣,安装盖与安装扣通过内外螺纹紧固,在安装盖与安装扣之间安装有安装帽、固定盘、活动盘、垫圈与包壳;固定盘外齿轮的内圆与衬套的外圆紧贴,内齿轮凸台伸入衬套的内圆,固定盘外齿轮与活动盘内齿轮部分啮合,在内齿轮凸台的外圆与衬套的内圆之间设有两块楔形块,两块楔形块之间由楔紧簧相连;所述安装帽侧齿轮与固定盘内齿轮啮合,垫圈内齿轮与活动盘外齿轮啮合。本发明的锁止性能可靠,锁止顺畅,强度高,寿命长,加工简易且成本低,生产效率高,应用范围广泛,能保证座椅调节后的稳定性。
技术领域
本发明涉及一种座椅靠背调节装置部件,具体地说是一种用于汽车座椅的连续式调角器装置。
背景技术
现有的汽车座椅调节机构,按我国最新的“汽车行业标准(QC)”,划分为二大类,一是按固定节距(即角度)调节座椅靠背角度的调节机构,称为“非连续式座椅靠背调角器”;二是能任意调节座椅靠背角度的调节机构,称为“连续式座椅靠背调角器”, 前者用于座椅靠背角度的手动调节,因其结构相对简单,使用方便,通用性强,成本低等优点,故应用较为广泛;后者多用于座椅靠背角度的电动调节,因其结构相对复杂,生产成本较高,故多用于中、高档汽车座椅上。
目前市场上的连续式调角器基本采用基于一齿差行星齿轮传动原理的调角器,在2000Nm条件下就会失效。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种结构简单、强度高的用于汽车座椅的连续式调角器装置。
按照本发明提供的技术方案,所述用于汽车座椅的连续式调角器装置,包括安装盖、安装帽、楔紧簧、楔形块、固定盘、衬套、活动盘、垫圈、包壳与安装扣;所述安装帽具有安装帽侧齿轮,楔形块的内圆弧与外圆弧呈偏心设置,固定盘具有固定盘内齿轮、固定盘外齿轮与固定盘固定块,活动盘具有活动盘内齿轮、活动盘外齿轮、活动盘固定块与内齿轮凸台,垫圈具有垫圈内齿轮;
所述安装盖与安装扣通过内外螺纹紧固,在安装盖与安装扣之间安装有安装帽、固定盘、活动盘、垫圈与包壳;
所述固定盘外齿轮的内圆与衬套的外圆紧贴,内齿轮凸台伸入衬套的内圆,固定盘外齿轮与活动盘内齿轮部分啮合,在内齿轮凸台的外圆与衬套的内圆之间设有两块楔形块,楔形块的外圆与衬套的内圆等径且紧密贴合,楔形块的内圆与内齿轮凸台的外圆等径且紧密贴合,两块楔形块之间由楔紧簧相连;所述安装帽侧齿轮与固定盘内齿轮啮合,垫圈内齿轮与活动盘外齿轮啮合。
作为优选,所述固定盘内齿轮位于固定盘外齿轮的背面。
作为优选,所述活动盘内齿轮位于活动盘外齿轮的背面。
作为优选,所述固定盘固定块设置在固定盘内齿轮的外侧且呈均匀分布,在固定盘固定块的背面设有与其相对应的凹陷。
作为优选,所述活动盘固定块设置在活动盘外齿轮的内侧且呈均匀分布,在活动盘外齿轮的背面设有与其相对应的凹陷。
作为优选,所述内齿轮凸台的内径为12~16mm、高为1.5~2.5mm。
作为优选,所述楔形块的外圆圆心与内圆圆心的偏心距为1.25~1.35mm。
作为优选,所述安装盖、安装帽、垫圈与安装扣均为塑料材质,所述衬套为特氟龙材质。
本发明的锁止性能可靠,锁止顺畅,强度高,寿命长,加工简易且成本低,生产效率高,应用范围广泛,能保证座椅调节后的稳定性。
附图说明
图1是本发明的主视图。
图2是本发明的后视图。
图3是图1的A-A剖视图。
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