[发明专利]基于动态电流采集的高速铁路供电运营分析方法及系统有效
申请号: | 202010559192.5 | 申请日: | 2020-06-18 |
公开(公告)号: | CN111890994B | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 王丹;佟英杰;覃曦;李承运;贾浩 | 申请(专利权)人: | 国电南瑞南京控制系统有限公司 |
主分类号: | B60M3/00 | 分类号: | B60M3/00;H02H1/00;H02H3/00 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 丁朋华 |
地址: | 211106 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 动态 电流 采集 高速铁路 供电 运营 分析 方法 系统 | ||
1.一种基于动态电流采集的高速铁路供电运营分析方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:
获取同一供电区间的供电臂上各个采集点的负荷电流、牵引网电压和牵引变压器电流;
根据各采集点的负荷电流、牵引网电压和牵引变压器电流,基于电流类型判据生成阶段性录波文件;
根据阶段性录波文件中的录波数据,对高速铁路供电运营进行分析,输出牵引供电系统的供电能力校核结果、牵引变压器容量校核结果、负荷敏感型继电保护定值校验结果和/或牵引网故障分析和预测结果;
其中,所述负荷敏感型继电保护定值的校验方法,包括:
利用阶段性的负荷录波数据,通过时标拼接组合成牵引网负荷平滑曲线,分别得出牵引网最大负荷电流、最低网压;
筛选整个牵引网继电保护元件,得出对于负荷敏感的继电保护元件,并从牵引变电所现有的综合自动化系统中在线获取对于负荷敏感的继电保护元件继电保护定值;
通过牵引网最大负荷电流、最低网压实测数据,校核负荷敏感型继电保护元件的整定定值,并得出校验结论;
牵引网线路保护的阻抗保护元件的校验过程包括以下步骤:根据牵引网最大负荷电流Ifhmax、最低网压Umin实测数据计算得出牵引网最小负荷阻抗Rfh,并与实际阻抗保护元件的整定定值Rzd进行比较,当0.9≤Rzd/Rfh≤1.1时,则校核结果为阻抗保护元件的整定定值满足要求,反之,容易导致重载负荷时阻抗保护元件误动作,不满足实际运行需求,则校核结果为需要调整阻抗保护元件的整定定值,以满足0.9≤Rzd/Rfh≤1.1的范围要求。
2.根据权利要求1所述的基于动态电流采集的高速铁路供电运营分析方法,其特征在于,所述各个采集点的负荷电流、牵引网电压和牵引变压器电流通过负荷监测及录波装置采集。
3.根据权利要求2所述的基于动态电流采集的高速铁路供电运营分析方法,其特征在于,负荷监测及录波装置的安装位置包括:牵引变电所、AT所和分区所内。
4.根据权利要求1所述的基于动态电流采集的高速铁路供电运营分析方法,其特征在于,所述电流类型判据为:
当Ui>Udy,ΔIi>Ifh1,则判定电流类型为动态负荷电流;
当Ui≤Udy,ΔIi>Ifh1,则判定电流类型为故障电流;
当Ui≤Udy,ΔIi≤Ifh1,则判定为电流类型为稳态负荷电流;
其中,ΔIi为采集的线路电流突变值;Ifh1为设定的电流突变量定值;Ui为采集的牵引网电压有效值;Udy为设定的牵引网低电压定值。
5.根据权利要求4所述的基于动态电流采集的高速铁路供电运营分析方法,其特征在于,阶段性录波文件的生成方法,包括:
当判断电流为动态负荷电流类型时,执行动态负荷录波流程:启动录波前设定的第一时段T1内数据保存为录波第一段,录波频率为第一动态负荷录波频率;启动录波后设定的第二时段T2内数据保存为录波第二段,录波频率为第二动态负荷录波频率;T1+T2时刻后保存为录波第三段,时间段长度为设定的第三时段T3,在T3时间段内当存在电流突变量数据满足ΔIi>Ifh1条件,则该时间段录波频率为第三动态负荷录波频率,否则录波频率为动态负荷长过程录波频率,得到动态负荷录波数据;
当判断电流为故障电流时,执行故障录波流程:启动录波前T1时间段内数据保存为录波第一段,录波频率为第一故障电流录波频率;启动录波后T2时间段数据保存为录波第二段,录波频率为第二故障电流录波频率,得到故障录波数据;
当判断电流为稳态负荷电流时,则执行稳态负荷录波流程:全时段录波频率为稳态负荷录波频率,得到稳态负荷录波数据;
录波完成后,根据各录波段对应的时标,删除重复录波段,合成以时间T为周期的阶段性录波文件。
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