[发明专利]一种汽车电子控制元件的检测装置在审
申请号: | 202010556252.8 | 申请日: | 2020-06-17 |
公开(公告)号: | CN111638708A | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 刘涛 | 申请(专利权)人: | 滨州禾夏汽车用品有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 256600 山东省滨州市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 电子 控制元件 检测 装置 | ||
本发明公开了一种汽车电子控制元件的检测装置,包括安装箱,所述安装箱内设有安装腔,所述安装腔内设有驱动机构,所述安装腔内设有推动机构,所述推动机构包括转动安装在所述安装腔上端壁内的抬升轴,所述抬升轴上自上而下固定安装有半圆齿轮和转动套筒,所述半圆齿轮上还固定安装有位于所述转动套筒下侧的上锥齿轮,所述转动套筒内设有轨迹槽;并使汽车电子控制元件移动至检测位置,通过推动进入检测箱内,并促使与检测针进行接触,而当需要进行负载检测时,通过检测针检测在负载情况下的变化,并检测其内部的合格与否。
技术领域
本发明涉及汽车电子控制相关技术领域,具体地说是一种汽车电子控制元件的检测装置。
背景技术
汽车电子控制单元是汽车的重要组成部分,汽车电子控制单元在组装前必须进行检测,目前的主要检测手段是通过人工进行方式,使检测针与产品相互接触,然后读取测试数据以判断被测产品是否合格。且在检测时不能够准确判定产品在有负载情况下的具体电气参数,容易出现漏检和误检情况,使得检测的效率低。
发明内容
针对上述技术的不足,本发明提出了一种汽车电子控制元件的检测装置,能够克服上述缺陷。
本发明装置的一种汽车电子控制元件的检测装置,包括安装箱,所述安装箱内设有安装腔,所述安装腔内设有驱动机构,所述安装腔内设有推动机构,所述推动机构包括转动安装在所述安装腔上端壁内的抬升轴,所述抬升轴上自上而下固定安装有半圆齿轮和转动套筒,所述半圆齿轮上还固定安装有位于所述转动套筒下侧的上锥齿轮,所述转动套筒内设有轨迹槽,所述安装腔后端壁固定安装有设有驱动槽且围绕所述转动套筒并转动安装在所述抬升轴上的固定块,所述轨迹槽内滑动安装有与所述固定块上驱动槽滑动配合的抬升块,所述抬升块内设有放置台,所述放置台内滑动安装有连接至所述安装腔内且设有斜面的放置块,所述放置块下端面与所述放置台下端壁之间固定连接有放置弹簧,所述安装腔左端壁内滑动安装有开口向右的推动箱,所述推动箱右端面固定安装有与所述半圆齿轮啮合的齿条,所述推动箱内滑动安装有连接至所述安装腔内且连接有弹簧的推动块,所述安装腔内设有检测机构,所述检测机构包括固定安装有在所述安装腔右端壁的检测箱,所述检测箱内设有检测腔,所述检测腔下端壁固定安装有凹形的检测块,所述检测箱左端壁内设有检测槽,所述检测槽内滑动安装有检测板,所述检测板上端面与所述检测槽上端壁之间固定连接有检测弹簧,所述检测板下端面固定安装有两根连接至所述检测块内的探测针。
优选地,所述驱动机构包括固定安装在所述安装腔后端壁的电机,所述电机前端动力连接主动轴,所述安装腔前端壁内转动安装有从动轴,所述从动轴上固定安装有右皮带轮,所述安装腔底端壁内设有驱动槽,所述驱动槽内滑动安装有驱动板,所述驱动板后端面与所述驱动槽后端壁之间固定连接有驱动弹簧,所述驱动板内转动安装有与所述主动轴和所述从动轴花键连接的花键套,所述花键套上固定安装有能够与所述上锥齿轮啮合的下锥齿轮。
优选地,所述驱动机构还包括转动安装在所述安装腔后端壁内的带轮轴,所述带轮轴上固定安装有左皮带轮,所述左皮带轮与所述右皮带轮之间连接有皮带,所述皮带上固定安装有均匀分布的六块驱动块,所述安装腔上端壁内转动安装有装有扭簧的转动轴,所述转动轴上固定安装有转动块一,所述转动块一前端面远离所述转动轴右侧固定安装有三角块,所述转动块一前端面内远离所述转动轴左侧设有连接槽,所述连接槽内滑动安装有连接块,所述连接块后端面铰接连接有放置在所述皮带上的连接板。
优选地,所述推动机构还包括固定安装在所述推动块右端面的推动板二,所述推动块右端面还固定安装有位于所述推动板二下侧且内设有连接口的推动板一,所述推动板一下端面内设有推动槽,所述推动槽内滑动安装有连接至所述安装腔内且设有连接口的推动板三,所述推动板三左端面与所述推动槽左端壁之间固定连接有推动弹簧,所述安装腔前端壁固定安装有气泵,所述气泵左端动力连接有连接至所述推动块内的推动管。
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