[发明专利]开绕组马达驱动装置以及制冷循环装置在审
申请号: | 202010552527.0 | 申请日: | 2020-06-17 |
公开(公告)号: | CN112104283A | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 柴山武至;前川佐理;金森正树;野木雅也;石田圭一 | 申请(专利权)人: | 株式会社东芝;东芝开利株式会社 |
主分类号: | H02P21/09 | 分类号: | H02P21/09;H02P27/08;H02M7/48 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 刘杰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 绕组 马达 驱动 装置 以及 制冷 循环 | ||
一种开绕组马达驱动装置以及制冷循环装置,该开绕组马达驱动装置具备:在3相绕组分别独立且具备6个绕组端子的开绕组构造的马达中分别连接于3个绕组端子的一次侧及二次侧逆变器;将把交流电源的电压转换为直流而得的直流电源供给至一次侧及二次侧逆变器的转换器;检测在马达中流过的各相电流的相电流检测部;检测在一次侧及二次侧逆变器之间流过的零相电流的零相电流检测部;检测马达的旋转速度的速度检测部;及基于所检测到的各相电流和零相电流对一次侧及二次侧逆变器进行PWM控制、在对马达进行驱动的同时对零相电流量进行调整的控制部,控制部具备以使得所检测到的零相电流的相位根据马达的旋转速度超前的方式进行运算的相位超前补偿部。
技术领域
本发明的实施方式涉及对开绕组构造的马达进行驱动的装置、以及具备该装置的制冷循环装置。
背景技术
关于对开绕组构造的马达进行驱动的系统,作为提高效率的技术,例如如日本特许第3352182号公报所示,公知有通过抑制在对上述马达进行驱动的2台逆变器间流过的零相电流来实现效率的提高的技术。
关于像开绕组构造那样产生高感应电压的马达,由于能够利用更少的电流产生相同的扭矩,因此能够降低消耗电流而提高效率。另一方面,在直流母线共有形的上述马达中,由于产生在马达的3相沿相同方向流过的零相电流,因此效率降低或元件的发热等成为问题。
并且,关于零相电流,相对于为了对马达进行驱动而流过的U、V、W的各相电流而其频率为3倍,在高转速区域零相电流的检测延迟变大。因而,为了抑制零相电流,需要缩短对马达进行控制的周期,这使得因开关频率的上升而导致的元件的发热成为问题、或导致微机等控制用运算装置高成本化的问题。
发明内容
根据以下的实施方式,提供一种不会使马达控制周期缩短、且即便在高转速区域中也能够抑制零相电流的开绕组马达驱动装置以及具备该装置的制冷循环装置。
实施方式的开绕组马达驱动装置具备:
一次侧逆变器,连接于3相绕组分别独立、且具备6个绕组端子的开绕组构造的上述6个绕组端子中的3个绕组端子;
二次侧逆变器,连接于上述马达的剩余的3个绕组端子;
转换器,将把交流电源的电压转换为直流而得的直流电源供给至上述一次侧逆变器以及上述二次侧逆变器;
相电流检测部,检测在上述马达流过的各相电流;
零相电流检测部,检测在上述一次侧逆变器以及二次侧逆变器之间流过的零相电流;
速度检测部,检测上述马达的旋转速度;以及
控制部,基于由上述相电流检测部检测到的各相电流和由上述零相电流检测部检测到的零相电流,对上述一次侧逆变器以及二次侧逆变器进行PWM(Pulse WidthModulation,脉冲宽度调制)控制,从而在对上述马达进行驱动的同时对上述零相电流量进行调整,
上述控制部具备以使得所检测到的零相电流的相位根据上述马达的旋转速度超前的方式进行运算的相位超前补偿部,并且基于上述运算的结果和上述各相电流进行上述PWM控制。
并且,实施方式的制冷循环装置具备:
开绕组构造的马达,3相绕组分别独立,且具备6个绕组端子;以及
实施方式的开绕组马达驱动装置。
附图说明
图1示出一个实施方式,是示出马达驱动系统的电路结构的图。
图2是示出控制装置的内部结构的功能框图。
图3是示出零相电流控制部的详细结构的功能框图。
图4是示出与相位超前要素部的特性对应的板线图的图。
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