[发明专利]铝制油箱的接头结构

说明书

本发明公开了一种铝制油箱的接头结构，油箱整体为铝制结构，接头的材质为钢或者铁，所述油箱位于所述接头的安装处的侧壁为双层结构，双层结构的侧壁皆具有贯穿的且同轴的油孔，所述油孔固定连接有安装座，所述安装座的材质与所述油箱相同，所述接头与所述安装座固定连接。本发明的油箱接头，硬度较高的钢制接头通过安装座连接安装在铝制油箱上，能够解决现有技术中心接头螺纹容易滑丝的问题，并且油箱的接头处为双层结构，能够起到加强的作用，防止(油路与接头安装时)油箱的变形。

技术领域

本发明属于汽车配件技术领域，特别是涉及一种铝制油箱。

背景技术

铝(铝合金)由于其密度低、重量小的特点广泛应用在各行各业，如汽车、工程机械、农用机械等设备的油箱(在使用时不会有很大的受力的场合)广泛采用铝这种材质；

现有技术中，油箱的油路接头部分都是采用与油箱相同的材质，而众所周知的，铝虽然密度低，不过其较于钢偏软，铝件上的螺纹在扭矩过大或重复使用时容易发生滑丝的情况，而安装时如果防止拧坏去减小扭矩也会产生没拧紧的泄露问题，而且螺纹滑丝之后的维修也比较麻烦。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种铝制油箱的接头结构，硬度较高的钢制接头通过安装座连接安装在铝制油箱上，能够解决现有技术中铝制接头的螺纹容易滑丝的问题，并且油箱的接头处为双层结构，能够起到加强的作用，防止(油路与接头安装时)油箱的变形。

为解决上述技术问题，本发明的采用的一个技术方案如下：

一种铝制油箱的接头结构，油箱整体为铝制结构，接头的材质为钢或者铁，所述油箱位于所述接头的安装处的侧壁为双层结构，双层结构的侧壁皆具有贯穿的且同轴的油孔，所述油孔固定连接有安装座，所述安装座的材质与所述油箱相同，所述接头与所述安装座固定连接。

进一步地说，所述安装座与所述油箱的侧壁焊接固定。

进一步地说，包括加强板，所述加强板的外周高出其中部构成凹陷结构，所述加强板的外周与所述油箱的侧壁焊接固定，所述加强板的中部与所述油箱的侧壁形成所述双层结构。

进一步地说，所述加强板为圆形的碗状结构，圆形的结构能够增强加强板的整体刚性，所述碗状的加强板采用拉伸工艺加工。

进一步地说，所述安装座插入所述油孔内，且分别与所述油箱的侧壁以及加强板焊接固定。

进一步地说，所述接头与所述安装座为螺纹连接、卷边连接或通过紧固件连接。

进一步地说，所述接头与所述安装座之间设有密封圈或密封垫片。

本发明的有益效果：

本发明的铝制油箱，硬度较高的钢制接头通过安装座连接安装在铝制油箱上，能够解决现有技术中心接头螺纹容易滑丝的问题，并且油箱的接头处为双层结构，能够起到加强的作用，防止油箱的变形；

双层结构通过加强板实现，只在接头处设置双层可以加强刚性的同时不会提高油箱的生产成本，凹陷结构的加强板可以采用拉伸等工艺制备，工艺成熟便于加工；

加强板为圆形的碗状结构，其能够增强加强板的整体刚性，进一步防止油箱壁的变形。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1是本发明中铝制油箱的整体结构示意图；

图2是本发明中铝制油箱的剖视图；

图3是本发明中油箱接头结构的剖视图(组合状态)；

图4是本发明中油箱接头结构的剖视图(分解状态)；