[发明专利]一种基础制动单元用膜板有效截面积的检测方法在审

专利信息
申请号: 202010552473.8 申请日: 2020-06-17
公开(公告)号: CN111735647A 公开(公告)日: 2020-10-02
发明(设计)人: 李忠磊;王彤;黄奕洋;吴佳霖;周泽东;贾晓虎;徐雅奇;吴琼 申请(专利权)人: 北华航天工业学院
主分类号: G01M17/08 分类号: G01M17/08;G01B21/28
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 李兴林
地址: 065000 *** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 基础 制动 单元 用膜板 有效 截面 检测 方法
【权利要求书】:

1.一种基础制动单元用膜板有效截面积的检测方法,其特征在于:包括进气缸体(1),所述进气缸体(1)顶端一侧开设有进气口(2),且进气缸体(1)内部嵌入安装有密封膜板(3),所述密封膜板(3)底端与活塞(4)相连,所述活塞(4)底端连接有力值传感器(5),所述力值传感器(5)底端通过固定连接盖(6)与底座(8)相连,所述底座(8)一端安装有光栅尺(7),所述底座(8)另一端安装有伺服电机(9)。

2.根据权利要求1所述的一种基础制动单元用膜板有效截面积的检测方法,其特征在于,方法具体操作步骤如下:

S1、在原点位置,光栅尺与力值传感器读数分别记为L0=0,F0=0;

S2、进气口处通过电磁比例调节阀冲入恒定压力P0,伺服电缸带动活塞以缓慢恒定速度V0向下移动,由于恒定压力压缩气体P0作用于密封膜板,使膜板紧贴活塞,直至最大作用行程Amax;

S3、系统稠密且同步采集位移Ln与力值Fn信号,绘制位移-力值S-F特性曲线。

3.根据权利要求2所述的一种基础制动单元用膜板有效截面积的检测方法,其特征在于,所述S3中研发人员可根据此数据及曲线确定不同项目要求下的作用行程密封膜板的有效截面积,在列车额定压缩空气P额下,更改设计参数,确定系统机械放大倍率N,从而确保列车的制动距离,提高了列车的可靠性与安全性。

4.根据权利要求3所述的一种基础制动单元用膜板有效截面积的检测方法,其特征在于,所述伺服电缸内由滚珠丝杠,直线轴承组成,保证了轴向的精密移动与轴向稳定性;

固定连接盖固定在伺服电缸前端,另一端与进气缸体固定,密封膜板被固定连接盖与进气缸体共同固定;

进气口处与进气管路连接,进气管路设有电磁比例调节阀,用于调节进气压力。

5.根据权利要求4所述的一种基础制动单元用膜板有效截面积的检测方法,其特征在于,所述制动输出力计算公式:

F=μ|p|S|N|η;

其中:F:制动输出力、μ:制动盘与闸片的摩擦系数、p:压缩空气的压力、S:密封膜板的有效作用面积、N:系统机械放大倍率、η:系统机械效率。

6.根据权利要求5所述的一种基础制动单元用膜板有效截面积的检测方法,其特征在于,设计研发过程中,制动输出力F与系统压了P由客户输入参数确定,由于制动盘与闸片材质已经确定,μ为定值,系统机械效率根据机械结构在一个固定范围区间内,由于密封膜板的有效作用面积S与作用行程A之间存在关系:

F(S,A)=0。

7.根据权利要求5所述的一种基础制动单元用膜板有效截面积的检测方法,其特征在于,所述密封膜板的有效作用面积S若不能确定,则系统机械放大倍率N不能确定。

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