[发明专利]应急控制装置及控制方法有效
| 申请号: | 202010550546.X | 申请日: | 2020-06-16 |
| 公开(公告)号: | CN111646366B | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
| 发明(设计)人: | 周丽云;邹兴龙;姜尚 | 申请(专利权)人: | 三一汽车起重机械有限公司 |
| 主分类号: | B66C13/20 | 分类号: | B66C13/20;B66C15/00;F15B11/08;F15B13/04;F15B21/044 |
| 代理公司: | 北京隆源天恒知识产权代理有限公司 11473 | 代理人: | 闫冬 |
| 地址: | 410000 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 应急 控制 装置 方法 | ||
1.一种应急控制装置,用于待应急机构(104);其特征在于,包括驱动件(100)、泵体(101)、待应急油箱(102)以及封闭式油箱(103);
所述驱动件(100)、所述泵体(101)、所述待应急机构(104)以及所述待应急油箱(102)通过管路构成应急油路(105),所述应急油路(105)用于使所述待应急机构(104)动作;
所述驱动件(100)、所述泵体(101)以及所述封闭式油箱(103)通过管路构成应非应急油路(106),所述非应急油路(106)用于执行机构作业。
2.根据权利要求1所述的应急控制装置,其特征在于,所述非应急油路(106)还包括第一压力油路(107)与第一回油油路(108);
所述泵体(101)设置在所述第一压力油路(107)上,所述封闭式油箱(103)设置在所述第一回油油路(108)上。
3.根据权利要求2所述的应急控制装置,其特征在于,所述应急油路(105)还包括第二吸油油路(109)、第二回油油路(110)、第三压力油路(111)以及第三回油油路(112);
所述第二吸油油路(109)的一端与所述待应急油箱(102)连通,且另一端与所述泵体的第一端连通;所述第三压力油路(111)的一端与所述第一压力油路(107)的第二端连通,所述第三压力油路(111)的另一端与所述待应急机构(104)连接;
所述第三回油油路(112)的一端与所述待应急机构(104)连接,且另一端通过与所述第一回油油路(108)的第一端连通,所述第二回油油路(110)的一端与所述第一回油油路(108)的第二端连通,且另一端与所述待应急油箱(102)连通。
4.根据权利要求1所述的应急控制装置,其特征在于,所述待应急油箱(102)的容积大于所述封闭式油箱(103)的容积。
5.根据权利要求3所述的应急控制装置,其特征在于,所述第二吸油油路(109)与所述第二回油油路(110)之间通过所述管路设置有第二截止阀(122),所述第二截止阀(122)用于排空所述第二吸油油路(109)以及所述第二回油油路(110)内的空气。
6.根据权利要求1所述的应急控制装置,其特征在于,所述封闭式油箱(103)上设置有与所述封闭式油箱(103)连通的气囊(123);
所述气囊(123)用于向所述封闭式油箱(103)内的液压油施加压力,以使所述泵体(101)吸取所述液压油。
7.根据权利要求5所述的应急控制装置,其特征在于,所述第一压力油路(107)与所述第一回油油路(108)之间通过管路分别设置有第一溢流阀(126)和第一截止阀(127);所述第一溢流阀(126)与所述第一截止阀(127)并联设置;
所述第一截止阀(127)用于应急控制装置自运行时卸载所述第一压力油路(107)内的压力;
所述第一溢流阀(126)用于限定所述泵体(101)预设压力值。
8.根据权利要求7所述的应急控制装置,其特征在于,所述泵体(101)与所述封闭式油箱(103)之间设置有单向阀。
9.根据权利要求1所述的应急控制装置,其特征在于,所述封闭式油箱(103)上设置有温度传感器以及液位传感器(128);
所述温度传感器能够检测所述封闭式油箱(103)内的液压油的温度;
所述液位传感器(128)能够检测所述封闭式油箱(103)内的液压油的液位。
10.一种基于权利要求8所述的应急控制装置的控制方法,其特征在于,包括如下步骤:
应急启动时,使所述第二吸油油路(109)分别连通所述第一压力油路(107)和所述待应急油箱(102)、所述第三压力油路(111)分别连通所述第一压力油路(107)和所述待应急机构(104)、所述第三回油油路(112)分别连通所述第一回油油路(108)和所述待应急机构(104)、所述第二回油油路(110)分别连通所述第一回油油路(108)和所述待应急油箱(102);
打开所述第二截止阀(122),排空所述第二吸油油路(109)与所述第二回油油路(110)内的空气,防止所述泵体(101)吸入空气;
关闭所述第二截止阀(122),启动所述驱动件(100),所述泵体(101)能够将所述待应急油箱(102)内的液压油通过所述第二吸油油路(109)以及所述第三压力油路(111)吸取至所述待应急机构(104),并从所述第三回油油路(112)、封闭式油箱(103)以及所述第二回油油路(110)回油至所述待应急油箱(102)内;
当所述待应急机构(104)不需应急时,切断所述第二吸油油路(109)与所述第一压力油路(107)和所述待应急油箱(102)的连通、切断所述第三压力油路(111)与所述第一压力油路(107)和所述待应急机构(104)的连通、切断所述第三回油油路(112)与所述第一回油油路(108)和所述待应急机构(104)的连通、切断所述第二回油油路(110)与所述第一回油油路(108)和所述待应急油箱(102)的连通;
打开所述第一截止阀(127)和所述单向阀,启动所述驱动件(100),所述泵体(101)能够将所述封闭式油箱(103)内的液压油通过所述第一压力油路(107)进行吸取,并通过所述第一回油油路(108)回油至所述封闭式油箱(103)。
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