[发明专利]一种含有再生聚丙烯的汽车挡泥板用TPV材料及其制备方法

说明书

本发明公开了一种含有再生聚丙烯的汽车挡泥板用TPV材料及其制备方法，其中PCR PP再生TPV材料包含以下重量份组分：再生聚丙烯70～90份，三元乙丙橡胶40～60份，填充料15～35份，苯乙烯橡胶5～10份，光稳定剂0.5～2份，含氟添加剂1～2份，过氧化物0.01～0.05份，助剂2～4份，其中再生聚丙烯选用PCR PP，苯乙烯橡胶为星型苯乙烯橡胶；其制备方法包括备料、一次挤出造粒及二次挤出造粒。本发明为PCR PP的应用提供了新途径，本发明生产的TPV材料不仅性能优良，且经济环保，能够缓解当前塑料污染问题，适用于汽车挡泥板的制造。另外，本发明的制备方法具有操作简单、易于批量生产的优点。

技术领域

本发明涉及热塑性硫化橡胶制备的技术领域，更具体地说，它涉及一种含有再生聚丙烯的汽车挡泥板用TPV材料及其制备方法。

背景技术

汽车轻量化是当前汽车工业研究的热点，汽车轻量化主要涉及零部件的结构设计与适合特定工艺加工成型的材料。当前，伴随着汽车轻量化的发展，在汽车挡泥板材质的选用上，以玻纤增强聚丙烯复合材料制成的汽车挡泥板越来越多。玻纤增强聚丙烯是在传统的纯聚丙烯的基础上增加玻纤，以提高传统聚丙烯的耐磨性能和强度。

由于玻纤的加入，材料的熔融粘度增大，流动性变差，注塑难度比不加玻纤的材料要增加很多；同时，玻纤容易吸湿，使得材料的吸湿性能增加，注塑时必须增加烘干步骤，导致加工工序更加繁琐；并且，玻纤硬度很高、加工过程中易挥发出腐蚀性气体，挤出成型时对注塑机的螺杆和注塑模具的磨损和腐蚀很大，这些缺陷使得玻纤增强丙烯制品加工难度大、品质难以控制，限制了其在汽车挡泥板上的发展。因此，本领域技术人员对用作汽车挡泥板的复合材料不断进行着改进。

公开号为CN108503957A的中国专利中公开了一种用于制作低VOC挡泥板的热塑性弹性材料及其制备方法，其中用于制作低VOC挡泥板的热塑性弹性材料包括50-80份的聚丙烯，10-20份的聚烯烃弹性体，5-10份的三元乙丙橡胶，5-10份的填充材料和0.1-5份的助剂，该技术中提供的热塑性弹性材料具有耐磨、耐弯折、撕裂强度高、耐低温、有机挥发物含量低、常温/低温抗冲击高的优点。

为了保证热塑性弹性材料的品质，在现有技术中，材料中作为主要原料的聚丙烯通常选用直接合成获得的聚丙烯新料。与此同时，目前在工业生产和日常生活中，聚丙烯的大量生产和使用带来了日趋严重的塑料污染问题，而目前尚未有本领域技术人员从经济环保的角度出发，尝试利用回收再生后的聚丙烯作为生产原料生产热塑性弹性材料。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的第一个目的在于提供一种含有再生聚丙烯的汽车挡泥板用TPV材料，其利用再生聚丙烯中的一种材料即PCR PP作为主要原料生产TPV材料，一方面能够开发PCR PP的新用途，改善当前的塑料污染问题，另一方面能够使生产获得的TPV材料更具经济环保的优点。

本发明的第二个目的在于提供一种含有再生聚丙烯的汽车挡泥板用TPV材料的制备方法，其能够利用PCR PP为原料制造TPV材料，具有工艺易于操作、加工成本低、制品品质优良的效果。

为实现上述第一个目的，本发明提供了如下技术方案：

一种含有再生聚丙烯的汽车挡泥板用TPV材料，其特征在于，包含以下重量份组分，

再生聚丙烯 70～90份

三元乙丙橡胶 40～60份

填充料 15～35份

苯乙烯橡胶 5～10份

光稳定剂 0.5～2份

含氟添加剂 1～2份