[发明专利]一种异型十字定位销

说明书

一种异型十字定位销，包括定位销柱与底座，所述定位销柱包括相对设置的前翼板、后翼板，以及相对设置的左翼板、右翼板，所述左翼板、右翼板共在的平面与拔模方向一致，所述前翼板、后翼板各自所在的平面均与拔模方向相异，所述前翼板、后翼板、左翼板、右翼板的底端都与底座的顶面相连接，所述后翼板与底座的顶面垂直连接，左翼板、右翼板的底端与底座的顶面倾斜连接，且在底座的内部设置有座内腔。本设计不仅定位销柱、拔模方向相异，配合平台只需与定位销柱相垂直，而且能够防止零件表面出现缩痕，能减少滑块的数量。

技术领域

本发明涉及一种塑料零件中的定位装置，属于汽车零部件领域，尤其涉及一种异型十字定位销，具体适用于定位销柱方向与出模方向有差异时的情况。

背景技术

现有技术中，在塑料零件中需要使用到定位装置，常见的为定位销柱或定位销柱、底座的结合，但无论哪种，定位销柱的方向都与拔模方向一致，这就使得与之相配合的周边环境件需要做一个与拔模方向垂直的配合平台以与定位销相匹配，这无疑会增加周边塑料件的结构，加大了钣金冲压的难度。

公开该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本专利申请的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的定位销柱、拔模方向必须一致，配合平台需要与拔模方向、定位销柱都垂直的缺陷与问题，提供一种定位销柱、拔模方向相异，配合平台只需与定位销柱相垂直的异型十字定位销。

为实现以上目的，本发明的技术解决方案是：一种异型十字定位销，包括定位销柱与底座，所述定位销柱的底端与底座的顶部相连接；

所述定位销柱包括相对设置的前翼板、后翼板，以及相对设置的左翼板、右翼板，所述前翼板、后翼板、左翼板、右翼板的内侧部相互连接以共构成一个销内柱，所述左翼板、右翼板共在的平面与拔模方向一致，所述前翼板、后翼板各自所在的平面均与拔模方向相异；

所述前翼板、后翼板、左翼板、右翼板的底端都与底座的顶面相连接，所述后翼板与底座的顶面垂直连接，左翼板、右翼板的底端与底座的顶面倾斜连接，且在底座的内部设置有座内腔。

所述左翼板、右翼板的底端与底座的顶面之间夹成有模向底夹角，该模向底夹角为锐角。

所述前翼板与拔模方向之间夹成有为锐角的前销向夹角，所述后翼板与拔模方向之间夹成有为锐角的后销向夹角。

所述前翼板包括前上斜板与前下直板，所述前上斜板的顶端与销内柱的顶端相连接，前上斜板的底端经前下直板后与底座的顶面垂直连接，前上斜板与拔模方向之间夹成有前销向夹角，前上斜板、前下直板之间的夹角为钝角；

所述后翼板包括依次连接的后外直板、后底直板与后内斜板，后外直板、后底直板相互垂直，所述后内斜板与销内柱的侧部相连接，后底直板与底座的顶面贴合连接，后外直板与拔模方向之间夹成有后销向夹角，且后外直板、前下直板相互平行。

所述左翼板、右翼板的结构一致，均包括位于同一个平面上的侧上斜板与侧下直板，所述侧上斜板的顶端与销内柱的顶端相连接，侧上斜板的底端与侧下直板的顶端相连接，侧下直板的底端与底座的顶面倾斜连接。

所述底座包括座侧围以及与其两端相连接的座顶板、座底板，所述座顶板的顶面与前翼板、后翼板、左翼板、右翼板的底端都相连接，所述座顶板、座侧围、座底板共围成一个内凹的座内腔，且座内腔为单向开口结构。

所述座顶板为倒L型结构，包括相互垂直连接的座顶横板与座顶竖板，所述座顶横板的顶面与前翼板、后翼板、左翼板、右翼板的底端都相连接，所述座顶横板与座顶竖板之间夹成有一个顶缺口，该顶缺口与座内腔相通。