[发明专利]基于人工智能的车辆调度方法、装置及系统在审
| 申请号: | 202010547598.1 | 申请日: | 2020-06-16 |
| 公开(公告)号: | CN111754095A | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
| 发明(设计)人: | 纪明君;陈新;李彪 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q30/06;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 白雪静 |
| 地址: | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 人工智能 车辆 调度 方法 装置 系统 | ||
本申请提出一种基于人工智能的车辆调度方法、装置及系统,该方法包括获取各乘客的乘车信息,并获取各车辆的车辆信息;基于人工智能处理乘车信息和车辆信息,得到与各乘客匹配的接送信息。通过本申请能够统筹安排全部叫车乘客的乘车信息,实现快速获得整体车辆调度的最优解,从而降低车辆调度成本,提升车辆调度效果。
技术领域
本申请涉及自动驾驶技术领域,尤其涉及一种基于人工智能的车辆调度方法、装置及系统。
背景技术
随着自动驾驶系统已经日趋成熟,将自动驾驶系统应用于类似固定园区的需求也越来越大,乘客通过叫车系统,将最近的车辆叫到离自己最近的站点,然后通过自动驾驶技术,将乘客送接送到目的地,当不同的乘客同时叫车,且不同乘客的路线需求不同时,即涉及到调度效率的问题。
相关技术中,通常是依据乘客的叫车时间顺序,根据叫车乘客最近原则,安排调度车辆。
这种方式下,未统筹安排全部叫车乘客的乘车信息,未从整体考虑叫车成本,因此,车辆的整体调度成本较大,车辆调度效果不佳。
发明内容
本申请旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
为此,本申请提出一种基于人工智能的车辆调度方法、装置及系统,能够统筹安排全部叫车乘客的乘车信息,实现快速获得整体车辆调度的最优解,从而降低车辆调度成本,提升车辆调度效果。
为达到上述目的,本申请第一方面实施例提出的基于人工智能的车辆调度方法,包括:获取各乘客的乘车信息,并获取各车辆的车辆信息;基于人工智能处理所述乘车信息和所述车辆信息,得到与各所述乘客匹配的接送信息。
本申请第一方面实施例提出的基于人工智能的车辆调度方法,通过获取各乘客的乘车信息,并获取各车辆的车辆信息,并基于人工智能处理乘车信息和车辆信息,得到与各乘客匹配的接送信息,从而实现能够统筹安排全部叫车乘客的乘车信息,实现快速获得整体车辆调度的最优解,从而降低车辆调度成本,提升车辆调度效果。
为达到上述目的,本申请第二方面实施例提出的基于人工智能的车辆调度装置,包括:获取模块,用于获取各乘客的乘车信息,并获取各车辆的车辆信息;处理模块,用于基于人工智能处理所述乘车信息和所述车辆信息,得到与各所述乘客匹配的接送信息。
本申请第二方面实施例提出的基于人工智能的车辆调度装置,通过获取各乘客的乘车信息,并获取各车辆的车辆信息,并基于人工智能处理乘车信息和车辆信息,得到与各乘客匹配的接送信息,从而实现能够统筹安排全部叫车乘客的乘车信息,实现快速获得整体车辆调度的最优解,从而降低车辆调度成本,提升车辆调度效果。
为达到上述目的,本申请第三方面实施例提出的基于人工智能的车辆调度系统,包括:本申请第二方面实施例提出的基于人工智能的车辆调度装置。
本申请第三方面实施例提出的基于人工智能的车辆调度系统,通过获取各乘客的乘车信息,并获取各车辆的车辆信息,并基于人工智能处理乘车信息和车辆信息,得到与各乘客匹配的接送信息,从而实现能够统筹安排全部叫车乘客的乘车信息,实现快速获得整体车辆调度的最优解,从而降低车辆调度成本,提升车辆调度效果。
本申请附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本申请的实践了解到。
附图说明
本申请上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是本申请一实施例提出的基于人工智能的车辆调度方法的流程示意图;
图2为本申请实施例中基于人工智能的车辆调度系统的架构示意图;
图3是本申请另一实施例提出的基于人工智能的车辆调度方法的流程示意图;
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