[发明专利]一种横向大裂口汽车轮胎修补装置及其使用方法

权利要求书

1.一种横向大裂口汽车轮胎用修补装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的顶部固定连接有顶板(3)，所述底座(1)的顶部中心固定连接有中心柱(9)，所述中心柱(9)的顶部固定连接有内衬块(23)，所述内衬块(23)的形状设置为扇形，所述内衬块(23)的下方设置有托架，所述内衬块(23)的外侧套设有轮胎本体(12)，所述内衬块(23)横截面的形状与轮胎本体(12)横截面的形状相匹配；

所述顶板(3)的底部固定连接有竖杆(4)，所述竖杆(4)的轴线与支撑柱(2)的轴线处于同一直线上，所述竖杆(4)的底部固定连接有固定块(19)，所述固定块(19)的底部铰接有对称设置的两个旋转支架(13)，每个旋转支架(13)远离固定块(19)的一端均固定连接有气缸(11)，所述气缸(11)为竖直设置，且气缸(11)的底部固定连接有电机箱(14)，所述电机箱(14)的一侧联动连接有切割轮(10)；

所述固定块(19)的一侧铰接有螺杆(20)，所述螺杆(20)的两侧对称设置有两根滑杆(15)，所述滑杆(15)的一端与固定块(19)固定连接，所述滑杆(15)上滑动配合有调节块(17)，所述调节块(17)上开设有与螺杆(20)相匹配的螺孔，所述调节块(17)螺纹配合于螺杆(20)上，所述螺杆(20)远离固定块(19)的一端固定连接有旋钮(16)，所述调节块(17)的两侧对称设置有两根联动杆(18)，所述联动杆(18)的一端与调节块(17)铰接，所述联动杆(18)的另一端与旋转支架(13)铰接；

所述竖杆(4)远离切割轮(10)的一侧设置有热压模板(5)，所述热压模板(5)的形状设置为U字形，且热压模板(5)的一侧固定连接有第一电动推杆(6)，所述第一电动推杆(6)的另一端与支撑柱(2)固定连接，所述热压模板(5)的两侧对称设置有两个夹紧板(8)，所述夹紧板(8)的形状也设置为U字形，且每个夹紧板(8)的一端均固定连接有第二电动推杆(7)，所述第二电动推杆(7)远离夹紧板(8)的一端与支撑柱(2)固定连接，所述热压模板(5)、夹紧板(8)和内衬块(23)处于同一水平面上。

2.根据权利要求1所述的一种横向大裂口汽车轮胎用修补装置，其特征在于：托架包括铰接环(21)、托杆(22)，所述铰接环(21)与支撑柱(2)相互铰接，所述托杆(22)的数量设置为多个，所述托杆(22)的一端与旋转环焊接，且多个托杆(22)一支撑柱(2)为中心等间距分布。

3.根据权利要求1所述的一种横向大裂口汽车轮胎用修补装置，其特征在于：所述夹紧板(8)的内侧固定连接有橡胶垫，且橡胶垫上开设有防滑纹。

4.根据权利要求1所述的一种横向大裂口汽车轮胎用修补装置，其特征在于：所述内衬块(23)设置为空心的。

5.根据权利要求2所述的一种横向大裂口汽车轮胎用修补装置，其特征在于：所述托杆(22)的数量不少于四个。

6.根据权利要求1～5中任意一项所述横向大裂口汽车轮胎用修补装置的使用方法，其特征在于：它包括以下步骤：

步骤一：将大裂口的汽车轮胎放置在托架上，将胎面有巨大裂口的一面朝向切割轮(10)，然后开启第二电动推杆(7)，第二电动推杆(7)伸长带动夹紧板(8)运动，直至夹紧板(8)和内衬块(23)将汽车轮胎夹紧；

步骤二：旋转旋钮(16)，旋钮(16)带动螺杆(20)旋转，从而带动调节块(17)沿着滑杆(15)进行运动，调节块(17)通过两根联动杆(18)带动两个旋转支架(13)之间的夹角进行改变，当两个旋转支架(13)一端的切割轮(10)分别位于胎面上裂口的两端外侧时，停止旋转旋钮(16)；

步骤三：开启电机箱(14)，切割轮(10)旋转，同时开启气缸(11)，气缸(11)伸长带动切割轮(10)下降直至将棱台本体上具有大裂口的胎面切割下来，然后气缸(11)收缩，停止电机箱(14)，第二电动推杆(7)收缩，将切割完成的胎面完好的大部分轮胎和胎面上具有大裂口的小部分轮胎取下；

步骤四：将第二个大裂口的汽车轮胎放置在托架上，将胎面完整的一面朝向切割轮(10)，然后开启第二电动推杆(7)，第二电动推杆(7)伸长带动夹紧板(8)运动，直至夹紧板(8)和内衬块(23)将汽车轮胎夹紧；

步骤五：开启电机箱(14)，带动切割轮(10)旋转，然后开启气缸(11)带动切割轮(10)下降，从而将第二个轮胎上切割下与第一个轮胎上切割下来的具有大裂口的小部分轮胎完全匹配的具有完整胎面的部分轮胎，然后气缸(11)收缩，停止电机箱(14)，第二电动推杆(7)收缩，将第二个轮胎上切割完成的胎面完好的小部分轮胎和胎面上具有大裂口的大部分轮胎取下；

步骤六：将第一个轮胎上切割下来的完整胎面和第二个轮胎上切割下来的完成胎面都放置在托架上，然后将两个胎面组合形成一个完整的轮胎，将两个胎面的其中一个结合处对准热压模板(5)的位置，然后开启第二电动推杆(7)使得夹紧板(8)将两个胎面固定，在这个结合处放上生胶片，开启第一电动推杆(6)和热压模板(5)，第一电动推杆(6)带动热压模板(5)对这个结合处进行热压，使压紧处修补胶硫化定型；

步骤七：第一电动推杆(6)和第二电动推杆(7)收缩，旋转两个胎面，使得两个胎面的另一个结合处对准热压模板(5)，然后在这个结合处放上生胶片，开启第一电动推杆(6)和热压模板(5)，第一电动推杆(6)带动热压模板(5)对这个结合处进行热压，使压紧处修补胶硫化定型，完成后第一电动推杆(6)和第二电动推杆(7)收缩，这时两个他们便会形成一个完整的轮胎，将修补完成的轮胎取下，从而完成对大裂口轮胎的修补。