[发明专利]一种电磁驱动的黑匣子抛放分离机构有效

专利信息
申请号: 202010544989.8 申请日: 2020-06-15
公开(公告)号: CN111907706B 公开(公告)日: 2021-09-03
发明(设计)人: 杨飞;岳洪浩;马超;刘飞 申请(专利权)人: 哈尔滨工业大学
主分类号: B64D1/02 分类号: B64D1/02;B64D45/00
代理公司: 哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司 23211 代理人: 王海婷
地址: 150001 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 电磁 驱动 黑匣子 分离 机构
【说明书】:

发明提供了一种电磁驱动的黑匣子抛放分离机构,包括设置在转接座上的弹射组件和作动组件,转接座固定在飞机机体上,弹射组件设置在转接座的中心处,作动组件至少设置两组,且均匀布置在转接座的四周,作动组件压紧黑匣子的周边;弹射组件包括碟簧安装座、限位套、碟簧导柱和碟簧,作动组件包括直动电磁铁、连接件、摆杆、顶杆和转轴,直动电磁铁设置在摆杆外侧,摆杆呈T字型,摆杆的水平部分包括倾斜段和水平段,摆杆的竖直部分通过转轴安装在转接座上,倾斜段与连接件的斜面配合,水平段与顶杆的侧面接触,当直动电磁铁伸出时,顶杆限制摆杆摆动。本发明结构紧凑,飞机安全飞行时,将黑匣子压紧,飞机失事后,抛放弹射黑匣子迅速可靠。

技术领域

本发明属于航空技术领域,尤其是涉及一种电磁驱动的黑匣子抛放分离机构。

背景技术

“黑匣子”用于对记录飞机失事前飞行参数和语音信息的记录,当飞机失事后,黑匣子所记录的信息可用于追溯事故原因,如今,为了减少搜寻困难,可抛放的黑匣子可在使黑匣子与飞机机体提前分离,尤其在深海环境中,避免随飞机沉入海底,但是,现有的抛放机构,多为火工品驱动,火工品不仅具有存储要求高,安全性风险,而且环境湿度敏感,使可靠性降低,且火攻品是具有起爆污染环境等缺点,本发明提供了一种电磁驱动式的抛放分离机构,结构简单、安装空小,具有存贮寿命长,安全性高,对环境湿度温度不敏感的特点,可提高抛放的可靠性。

发明内容

有鉴于此,本发明旨在提出一种电磁驱动的黑匣子抛放分离机构,安装于飞机的机体上,在飞机安全飞行过程中,将黑匣子压紧,当飞机失事后,可在指令作用下,驱动解锁,并对黑匣子进行弹射,使之与飞机本体提前分离,本发明结构紧凑,飞机安全飞行,将黑匣子压紧,当飞机失事后,抛放弹射黑匣子迅速可靠。

为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:

一种电磁驱动的黑匣子抛放分离机构,包括设置在转接座上的弹射组件和作动组件,所述转接座固定在飞机机体上,所述弹射组件设置在转接座的中心处,所述作动组件至少设置两组,且均匀布置在转接座的四周,作动组件设置在黑匣子的周边;

所述弹射组件包括碟簧安装座、限位套、碟簧导柱和碟簧,所述碟簧安装座固定在转接座上,所述碟簧安装座为套筒结构,且在碟簧安装座内壁的上部固设有限位台肩,所述限位套滑动设置在碟簧安装座内,且位于限位台肩的下方,所述限位台肩限制限位套的轴向位移,所述碟簧导柱的中下部伸入碟簧安装座的内腔中,且碟簧导柱的底端与限位套固定连接,碟簧导柱的顶端抵在黑匣子的底端;

所述碟簧套设在碟簧导柱上,且碟簧的下端抵在限位台肩上,上端抵在碟簧导柱的上端,飞机飞行过程中,碟簧处于压缩状态,限位套与限位台肩之间留有间隙;

每一所述作动组件均包括直动电磁铁、连接件、摆杆、顶杆和转轴,所述直动电磁铁设置在摆杆的外侧,所述摆杆呈T字型,且T字型的摆杆的水平部分包括倾斜段和水平段,T字型的摆杆的竖直部分通过转轴安装在转接座上,所述倾斜段与连接件的斜面接触配合,所述水平段与顶杆的侧面接触,所述顶杆固定在竖直设置的直动电磁铁的执行端上,当直动电磁铁保持伸出状态时,顶杆限制摆杆摆动,所述连接件安装在黑匣子上。

进一步的,所述连接件包括连接板和弯折板,所述弯折板设置在连接板的底部,弯折板的开口朝向摆杆布置,且弯折板上部为直板,下部为斜板,下部的斜板与摆杆的倾斜段的下表面配合。

进一步的,所述顶杆由转接座的侧壁导向限位。

进一步的,连接件与摆杆接触的斜面与竖直面的夹角为60-80°。

进一步的,所述水平段与顶杆侧面的接触面是弧面。

进一步的,所述倾斜段的顶端与水平段的顶端平齐,所述倾斜段的底端低于所述水平段的底端布置。

进一步的,所述碟簧导柱包括承接板和导向柱,所述承接板设置在导向柱的顶端,所述碟簧上端抵在承接板的下表面。

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